道路路面施工报价-沥青道路路面施工报价-正泰实达(推荐商家)

道路施工前的准备

1、道路用沥青：针入度、软化点、延度 、溶解度 、密度、粘附性;

2、改性沥青： 针入度、软化点、延度、溶解度、密度、粘附性、弹性***，品种、标号应符合有关标准和有关规定。

检查数量：按同一生产厂家、同一品种、同一标号、同一批号连续进场的沥青(石油沥青每100t为一批，改性沥青每50t为一批)，每批次抽检一次。检查方法：查出厂合格证，试验报告并进厂复验。取样数量：每样8kg。

对供应商提供的沥青分别按批量到进货地点抽样和在沥青混凝土搅拌厂储罐中抽样，送到的有资质的试验室进行试验，达到规范要求才能允许采用(一是对(SBS)改性剂的检查要制度化，道路路面施工报价，一般要求每天抽检一次;其中应特别注意(SBS)改性剂易降解不稳定，容易影响沥青改性的效果。二是同时要求对沥青在现场的储存时间不能太长，应随配制及时使用)。

沥青道路施工混凝土面层的3个标准密度

施工及验收过程中的压实度检验不得采用配合比设计时的标准密度，临时道路路面施工报价，应按如下方法逐日检测确定：

1)以实验室密度作为标准密度

沥青拌和厂每天取样1～2次实测的马歇尔试件密度，市政道路路面施工报价，取平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。其试件成型温度与路面复压温度一致。当采用配合比设计时，也可采用其他相同的成型方法的实验室密度作为标准密度。

2)以每天实测的大理论密度作为标准密度

对普通沥青混合料，沥青道路路面施工报价，沥青拌和厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测大理论密度，平行试验的试样数不少于2个，以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度;但对改性沥青混合料、***A混合料以每天总量检验的平均筛分结果及油石比平均值计算的大理论密度为准，也可采用抽提筛分的配合比及油石比计算大理论密度。

3)以试验路密度作为标准密度

用核子密度仪检查密度不再变化为止。然后取不少于15个的钻孔试件的平均密度为计算压实度的标准密度。

上述内容是沥青道路施工混凝土面层的标准密度介绍，希望对你有所帮助。

造成沥青道路施工不平整的主要因素

影响沥青路面平整度的因素很多，可以归纳为两个方面 一是外部因素，主要包括环境环境、地质、交通量、车速等。另一个是内部因素，主要包括设计、施工等。 设计因素包括结构层、设计层数、结构层厚度、设计配合比等。施工因素包括路基不均匀沉降、不同结构层的连接、不均匀材料、施工机械缺陷和施工工艺缺陷等。