咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
减速机运转噪音大的原因:实践发现行星减速机螺旋角度的偏差是主要原因。而过热则与间隙过小有关，往往这两个问题回同时出现，说明是制造的精度不够，整蜗杆轴的位置可通过两端加减垫片调整，噪音只要不高于70分贝就算正常，经过磨合噪音会降低许多。
由于现场的环境温度较高，润滑油的温度通常控制在80摄氏度左右经过实际测量，油封唇口温度在95至105摄氏度范围内变化，随锥齿轮减速机轴的转速和轴径的增大而增大。而这个温度已经超出J腈橡胶长期使用的温度范围，因而油封容易老化、变硬而失去弹性，导致失去对K系列减速电机轴的弹性预紧作用，终导致润滑油泄漏。因传统骨架油封以和氟橡胶为主要密封材料，摩擦系数大，对K系列减速电机轴的磨损严重。的摩擦系数为1.5，地铁门机减速机，氟橡胶的摩擦系数为0.85。
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由于目前K系列减速电机均采用圆锥齿轮传动，因此，当同传动的两侧齿轮副的齿侧间隙不同时，主动轴和中间轴就会在交换承载齿面的瞬间发生轴向窜动，自动将主动轴、中间轴的齿的轴向中性面调整至与从动轮齿的轴向中心相同位置，随着交换次数增多， 两侧齿侧间隙差会逐渐增大，轴向窜动量亦增大，
甘肃地铁门机减速机-三六传动设备(图)由咸宁三六传动设备股份有限公司提供。咸宁三六传动设备股份有限公司是湖北 咸宁 ,减速机、变速机的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在三六传动***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创三六传动更加美好的未来。
