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可锁性q弹簧循环寿命试验台测试方法

自动精密弹簧试验机技术要求：

经高低温性能试验后的q弹簧，再经40 000次循环寿命(行程簇50 mm时，按实际行程;行程X50 mm时，按50 mm行程)试验后，其公称力F6和锁定力F:的总衰减量应分别不大于13%，动态摩擦力应符合表2的规定，油液带出量应小于。.S9。活s杆行程的变化量由供需双方商定。

试验方法：

经过高低温试验的q弹簧活s杆向下装夹于带有集油装置的可锁性q弹簧循环寿命试验台上，以6次/min-12次/min的频率进行循环寿命试验，整个试验过程q弹簧缸筒温度不应大于50℃。循环40000次后检测力特性和锁定力Fg，并计算公称力Fa、动态摩擦力Fr，锁定力F，的衰减量。检测活塞杆的行程，弹簧寿命机定制，并计算其变化量。在精度不低于0.01g的电子秤上称量油液带出量。

检测活塞杆行程的方法：

尺寸用分度值不大于。. 5 mm的或通用量具检验。

1、动态检测q弹簧力特性：

将q弹簧活s杆向上垂直装夹于可锁性q弹簧循环寿命试验台上，开机循环记录开启力和启动力，第二个(当q弹簧支撑杆长期存放后循环次数可增加到三至五个)循环记录采力点C处伸展力和压缩力F，弹簧寿命机厂，FE.凡. F4，并计算公称力、动态摩擦力和弹力比率，绘出力一位移曲线。同时观察q弹簧活s杆有无卡阻现象。

2、静态检测q弹簧力特性方法：

将q弹簧活s杆向上垂直装夹于可锁性q弹簧循环寿命试验台上，开机循环记录开启力和启动力;第二个(当q弹簧长期存放后循环次数可增加到三至五个)循环记录采力点C处的伸展力和压缩力F， ， F2 ， F9 . F4，并计算公称力和弹力比率，绘出力一位移曲线。静态测试采力点C处停留时间为3s，同时观察q弹簧活s杆有无卡阻现象。

升降q弹簧抗压强度测试机试验技术要求：

1、将锁定在任意位置的q弹簧经轴向载荷550 N锁定冲击1X105次后，力特性不变。

2、升降q弹簧经轴向载荷1 300 N负载验证冲击一次后，力特性不变。

3、升降q弹簧在1 000 N载荷下经1. 2 X 105次旋转试验后，珠海弹簧寿命机，力特性不变。

试验方法：

1、锁定冲击

将q弹簧锁定在伸展状态并固定在升降q弹簧抗压强度测试机上，装上座椅架。在椅面中心上方(沿q弹簧轴线)吊装550 N的沙袋，调节椅子面到沙袋底部距离为51 mm，以8次/min^} 12次/min反复使沙袋自由落下冲击1X105次后，按检测力特性。

2、负载验证冲击

将q弹簧锁定在伸展状态并固定在试验机上，装上座椅架。在椅面中心上方(沿q弹簧轴线)吊装1 300 N祛码，调节椅子面到祛码底部距离为150 mm，使祛码自由落下冲击一次后。

3、旋转试验

将q弹簧分别锁定在伸展状态和压缩状态并固定在旋转试验机上，在距旋转台面中心51 mm-64 mm处放置1 000 N祛码，以8 r/min^-12 r/min的转速向任意方向做旋转试验，在伸展和压缩状态下各旋转6X10‘圈后。

半主动悬架空q弹簧的动刚度试验装置

空气悬架系统的主要弹性元件空q弹簧，具有刚度渐变、固有频率低且变化小的特点，弹簧寿命机厂家，这些使空气悬架具有良好的隔振性能，从而提高了车辆的行驶平顺性，而且固有频率越低，空q弹弹簧的隔振性能越好。

空q弹簧安装在整车上时，激励轮胎对空q弹簧产生的加速度信号十分微小，在台架上又无法实现空q弹簧定气压且具有全部的自由度，因此空q弹簧的模态试验很难进行。为了得到空q弹簧的动态特性，在建立正确的有限元模型的基础上，对其进行理论模态分析是一个直观、有效而快速的办法。

空q弹簧模态参数可以完整地描述系统的动力学特征，为确定系统的模态参数，把系统的质量分布、刚度分布和阻尼分布分别用质量矩阵、刚度矩阵和阻尼矩阵表示。模态分析的关键在于得到振动系统的特征向量。