碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。维修人员不但要了解车身的技术参数和外型尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。钣金是汽修的一个工种，主要是针对车身外观的，对外车体（例如***杠，昆明钣金折弯加工定制，车门）的更换，修复，钣金折弯加工，矫形，烤漆也属于钣金工区，云南钣金折弯加工中心，钣金内还有具体分工，广义的钣金以上内容全涵盖。
在钣金上打凸需参照以下数据：
在钣金上打凸的形状和尺寸，《钣金模具手册》上规定了几种系列尺寸，Intralink库中有相应的Form模型，设计时应按照手册规定的尺寸选用，直接调用库里的Form模具。
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钣金制造是一种产品制造过程，涉及将薄而扁平的金属片变成预先编程的结构。制造商使用许多钣金设计技术来实现这种转换。这些包括冲压、冲压、切割和弯曲。制造商使用的各种钣金设计技术确保了多功能性，同时允许生产范围广泛的零件和产品。这与钣金延展性相结合，显示了制造商可以进行的大量钣金设计。钣金零件必须、耐用且能抵抗环境因素。这些特性对于某些行业的终用途应用至关重要。因此，钣金制造用于制造用于汽车、航空航天、和建筑领域的组件。
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