LPKF TMG3塑料透过率计-景颐光电厂家

塑料透过率计——广州景颐光电科技有限公司是专门做透光率检测仪的公司

塑料焊接用什么测透光率？

对焊接结果有重要影响的还有对近红外激光的吸收性。加入适量的炭黑材料在热塑性的塑料中，可以大大增强其吸收激光的能力。但对应一些材料来说，激光焊接的应用还存在有局限性。

塑胶材料的激光焊接技术已经普遍应用于汽车工业的各种零配件，因此塑料的透光率是焊接工艺质量的一个重要指标。

景颐光电针对这类塑胶材料推出这款专门检测塑胶材料近红外透光率特性的透光率检测仪，可以自由定义检测区域和设置透光率范围，自动提取检测区域的透光率和杂质，并做出识别，自动标记杂质位置。

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检测塑料透过率的透光率测试仪

塑在包装领域的应用为广泛。

塑料可用于食品包装、电器产品包装、日用品包装、服装包装等等。它们有一个共同点，就是对塑料都要进行彩色印刷，而作为食品包装还要进行多层复合或真空镀铝等工艺操作。

因此，要求塑料表面自由能要高、湿张力要大，以有利于印刷油墨、粘合剂或镀铝层与塑料的牢固粘合；在塑料生产卷取和高速包装过程中，则要求薄膜表面有一定的摩擦性能防止薄膜粘连或打滑；在用于电器、电子产品等包装时，PBT激光塑料透过率计，则要求薄膜具有一定的防静电性能等等。

塑料在日常生活中的应用主要是搭建温室，一般厚度为0.08～0.12毫米，耐老化功能棚膜多数厚度为0.10～0.12毫米。但是薄膜覆盖后通常会在一段时间内发生老化，使透光率降低20％～40％，不利于植物和蔬菜水果的正常生长。

在实际的使用中测定聚乙烯薄膜和聚薄膜透光率都是90%，经过2个月的使用之后，聚薄膜的透光率下降到55％，聚乙烯薄膜的透光率保持在在80%。薄膜透光率的变化可以用透光率测试仪SDR850来测试，以便于实时监控，避免薄膜老化导致透光率下降的问题。

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汽车玻璃膜透光率达到70%，贴上以后汽车玻璃整体透光率是否达标？

只有我们所贴的汽车太阳膜，实际透光率为93%以上才能够保证汽车前挡风玻璃的整体透光率在70%。

比如我们给汽车贴的太阳膜实际透光率为70%时，那么汽车前挡风玻璃的整体透光率应该是80%乘以70%等于56%。所以说，信阳塑料透过率计，如果我们给汽车贴的太阳膜透光率为70%时，那么实际，黑色尼龙塑料透过率计，我们的汽车玻璃整体透光率勉强超过50%，根本达不到******规定的要求。

这才会造成在雾雨天气和晚上行驶等情况下会出现视线模糊的现象，为车主带来极大的安全隐患。

按照这种测量方法，只有我们所贴的汽车太阳膜，实际透光率为93%以上才能够保证汽车前挡风玻璃的整体透光率在70%。我们可以使用透光率仪检测汽车玻璃的整体透光率。

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