4.热膨胀和冷收缩系数一致：确保冷热循环与原混凝土路面同步位移，防止热膨胀和冷收缩系数不一致，导致粘结不牢固、脱落、强度下降等。
5.粘接力强：粘接力≥2.8MPa，确保在重载荷条件下不脱落、不开裂。
6.耐水性、耐冻性、耐腐蚀：吸水性差，能更好地防水、耐冻性、耐腐蚀。
7.稳定性强：适用于各种气候条件，特别是高寒地区和高热地区，材料的稳定性能有效地降低路面损坏率和损坏周期。河南嘉航新材料水泥路面修补材料专门用于水泥混凝土路面的麻面.空鼓.起皮.起砂，直接涂抹在病害部位，的抗压强度和粘结强度，可实现超薄修补，高速、高压行驶状态下无破碎脱落现象。
水泥路面破损维修的常见方案
我们知道，水泥路面破损是一种非常常见的现象，再我们的身边也都会发生。而水泥混凝土路面翻修施工相对来讲是比较方便也是比较容易的，一般需要先用***锤将路面***后，水泥路面修补材料价格，再对路基进行一定的压实处理，在施工中要重新完成基层和面层的铺设施工，所以从整体上来说，其工作量相对较大，水泥路面修补材料供应，在施工的过程中，水泥路面修补材料工厂，其交通的通行质量要可能会受到比较大的影响，此外，在公路应用的过程中，也对其进行过一定的翻修，效果并不是非常的好，因此，相对较为理想的修复方案如下：
九.板下封堵
只有在支撑能力丧失度有限的接缝，裂缝或弯曲超过0.6mm板下可封堵，即板面接缝处.裂缝处提供足够的孔（孔径不大于5）cm，孔应钻入土基层，砂浆喷射管输出管口不低于混凝土板底部），使砂浆流入路面下所有间隙，河北水泥路面修补材料，填充缝浆（需要二次灌浆）后，应拔出灌浆栓，立即插入木塞，有足够的时间使砂浆完全凝固，初凝前，次或三次灌浆，直至填充，立即用环氧砂浆密封孔。灌浆压力为0.8-1.2MPa，配合比水泥（P.O52.5)：粉煤灰：水=1：0.5：1.5，7a抗压强度不小于5MPa。密封时要密切观察，避免灌浆过度，板材抬高。当砂浆从相邻孔流入接缝、裂缝、孔与路肩或压力表之间的压力时，
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