




过减速带简直是城市开车里的家常便饭,在地库有减速带,在小区有减速带。甚至大马路上好端端的也有减速带!然而很多人并不知道怎么过减速带才是正确的,长期以不正确的方式通过减速带,有可能会给车子带来“”,导致车子更早出现杂音、松散感。
这个堪比路障的水泥减速带,通常出现在城乡结合部,这种水泥减速带对汽车的杀伤力极高的,如果车速稍快会导致托底。若在晚上没有路灯看不清这种水泥减速带的情况下,车毁人亡可不是开玩笑的。减速带,顾名思义就是车辆经过时要减速通过的路段。所以,减速带一般都会装置在高速匝道、学校、***、小区路口、狭窄道路等事故易发路段,目的为了让通过此路的车辆强制减速通过,保障通行安全。

有一些人习惯在过减速带时绕到减速带右的路面,单边绕行通过减速带。他们认为这样可以减少车的震动感,也能降低减速带给车带来的损耗。
其实这样的做法是不对的。经常单边绕行减速带的话,车辆减速带多少钱一个,一侧分到的力更大,意味着轮胎的弹簧、减震器承受更大的负荷;
二是轮胎除了受垂直方向力,还会受到一个扭曲的力,车辆减速带批发,意味着车身会产生扭曲变形。长此以往,车辆减速带,汽车就会受到损伤。如果车轮因此出现跑偏现象,应该及时做四轮***,减少轮胎的磨损,增加行车安全。
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