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对废钢铁质量检验的几点： 冶金企业对废钢铁质量检验有两大难题，一是：扣杂质，二是：废钢铁定级问题。 一、扣杂质 1、在卸废钢场地设立检斤秤，卸车后在验质人员的监督下回皮检斤。 2、条件不具备可将卸车时剩余的杂质装在固定的容器中检斤扣量。 二、质量检验 1、废钢铁场地实行封闭式定理，芜湖铑回收，安装监控设施，严禁废钢供应商进入卸车现场，铑回收厂家，以免干扰质量检验人员的工作。 2、要求废钢铁供应商分类进货，就是把重型、中型、小型、统料废钢分别装车，单独进货，这样就可以解决定级不准确的问题。 3、在火车运输废钢铁时，装废钢在57吨以上的车皮，铑回收报价，不定级，可按一个价格结算。 4、对恶意掺杂作***废钢铁供应商，在本地区废钢铁应用单位中通报，永远不与其签定废钢铁合同。

废铁低合金； 传统做法是不分拣，只是把废金属切碎机切成小于1mm的小块，再用磁铁分离法把废铁挑选出，这样会导致一些不锈钢残留。对于大块金属，如车用蓄电池，铅和非铁金属，问题就会比较多；现在，由于Ni的价格不断上涨，低浓度的Ni（Ni含量甚至低至 0.5%） 也可以通过 手持式XRF 分析法分离出； 一个重要的种类是耐热不锈钢，如 Cr-Mo不锈钢含 1 -9%的Cr和甚至达到2% 的Moly，这种不锈钢是必须要从普通的废金属中分离出来的，一是由于其价值，二是 Mo在低合金钢中***无益 。

废铝料来源主要有以下三类： （1）用户单位积压的铝加工材、铝锭和加工后的废铝料。这种废铝料往往合金号清楚，铑回收多少钱，化学成分稳定，回收后可直接送入铝加工厂作铝废料使用。 （2）用户返回的废边角料，收购时一般成捆打包，表面清洁，返回铝加工厂后对废铝料进行取样复检、分级，然后再以一定比例加入炉内配制合金。 （3）从社会上回收的废铝，包括导线、电缆、饮料罐、易拉罐、标牌、铝屑、铝箔、铝日用饮具等。该类废铝中含有的化学元素种类多，含量范围波动大。化学成分***的元素是铁、铅、锡，而高镁或高锌的废铝只能用于配制以该元素为主的合金系，此外废铝中还含有涂料、塑料、布、纸、油等非金属材料。在熔炼前如不将这些杂物清除干净，就会影响再生铝化学成分的稳定性和再生铝的产品质量。 根据国内具体情况，初步提出过废铝的回收分类标准。主要是将铝和铝合金废料分为13类，即铝电线、铝线、铝废料、铝合金废料、铝箔废料、变形铝合金混合废料、铝切屑废料、铝合金罐废料、铝合金铸件废料、铝及铝铜散热器废料、再生铝锭及其它铝废料。