【措施】
1．模板支架及墙模板斜撑必须安装在坚实的地基上，并应有足够的支承面积，以保证结构不发生下沉。如为湿陷性黄土地基，应有防水措施，防止浸水面造成模板下沉变形。
2．柱模板应设置足够数量的柱箍，底部混凝土水平侧压力较大，柱箍还应适当加密。
3．混凝土浇筑前仔细检查模板尺寸和位置是否正确，支撑是否牢固，穿墙螺栓是否锁紧，隧道衬砌台车报价，发现松动，应及时处理。
4．墙浇筑混凝土应分层进行，层混凝土浇筑厚度为50cm，然后均匀振捣；上部墙体混凝土分层浇筑，每层厚度不得大于1.0m，防止混凝土一次下料过多。
5．为防止构造柱浇筑混凝土时发生鼓胀，隧道衬砌台车生产，应在外墙每隔1m左右设两根拉条，隧道衬砌台车设计，与构造柱模板或内墙拉结。
【分析】
1．采用的模板刚度差，两侧模板组装松紧不一。
2．未采用振捣棒振捣密实。
3．未采用对拉螺栓，只采用对顶支撑或铁丝拉结固定模板。
4．浇捣口处混凝土处理不细致。
【措施】
1．不得使用刚度差、周转次数多的胶合板模板，模板应采用50mm×100mm的方木作横肋，设穿墙螺栓，以ф48钢管作围檩收紧。
2．构造柱上口开设斜槽浇捣口，用小直径振动棒将混凝土振捣密实，模板内外严禁用器具撞击。
3．混凝土坍落度不宜过大，浇捣口部位应分层用微膨胀混凝土填实。
【分析】
全现浇工程大角竖向呈折线，或明显倾斜，隧道衬砌台车，大于规定，不方正，甚至变成小圆角。
原因分析如下：
1．模板不合要求，端面不方正，相邻两块模块无法呈90o夹角。
2．模板安装不严密，未注意靠吊垂直度和方正度，或在安装后受碰撞发生错位。
3．模板使用维修不当，固定连接件内灌入混凝土浆，不易搬动，有时敷衍了事，不加处理。
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