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J6M公路标载自卸

针对公路标载运输用户个人买车，追求回本周期，需要可靠性高，经济性好、动力性强、自重轻、成本低、安全性高的特点，天津青岛解放卡车，开发公路标版车型。

(1)可靠性：***，它够稳!远近“稳”名，270×75×(7+5)车架，青特440驱动桥，行走坑洼路面也能如履平地，强大承载力，稳定。

(2)经济性：省钱，它一样稳，懂得帮卡友***的道理，拥有帮卡友***的实力。

(3)动力性：马力大，跑的才快，理想动力，“效”傲同行，强悍动力CA6DL1，320马力；1250N.M，干力气活是一把好手，尽显自卸本色。

(4)轻量化:自重轻，拉的才多，合理降重，一见“轻”心，自重更轻，装载更多，轻量化车架，V杆悬架系统，2u平衡悬架，腹翼连接后平衡悬架，一体式板簧座免维护橡胶衬套，保障车身稳定性不减反增，底盘自重仅8.8吨，降重。

活干得好，钱吃得少，解放J6P纯电动自卸车了解一下

考虑到复杂的用车环境，解放J6P新能源还不惜成本的配备了电池液冷系统，在高负荷工作时，可以使电池的温度更加稳定，这一点对于新能源车型来说至关重要。

而相对稳定的电池温度依靠着一套成熟的三电系统，这套解放J6P新能源自主研发的三电系统在电池材质、电控、电驱部分经长期试验、匹配、调校过后，在可靠性和成熟度方面都是比较的。基于电动车的车型***，充电速度也是影响其使用感受的一个重要因素。J6P新能源配备了双充电口，电流可达400A，进一步确保使用效率。

P2电机21度电 460马力J6P混动版

车尾的造型变化不大，青岛解放卡车报价，尾灯组和挡泥板集成在一起，美观简洁大方，清洁起来也更容易。

内饰部分，这台J6P混动版的造型同现款在售车型一致。主要还是体现方便实用。

内饰的主要亮点在于挡位这里。除了AMT变速器之外，青岛解放卡车专卖，下面的一个翘板按键“HEV off”估计是能将混动模式关闭，只通过发动机行驶。

相比去年JH6混动版，J6P混动的功能进一步提升。别看按键少了2个选项，青岛解放卡车代理，但在我个人理解来看，HEV混动本来就是无需驾驶员介入的操作。系统根据动力请求、电量水平、车辆速度等多条件自行判断如何运行即可，不用人为过多关注，也更省心省力。