当履带运输车遇到路面泥泞、湿滑和复杂不易通过时，通过遥控轮子内的电机丝杠传动，推动连杆使内轮伸出，弹性履带发生形变使之变成履带式，车轮与地面接触面积增大，车对地面压强变小，以此来克服恶劣路面。当路面良好时，辅助电机丝杠带动辅助支架收缩，使辅助轮藏匿于车轮里，弹性履带收缩包在主动轮上，此时车轮变成普通圆形车轮，灵活、快捷，能高速行驶。前轮作为主动轮使用一体式轮胎履带轮，将一体式轮胎履带后轮换成万向轮与三脚轮结合，通过实物演示实验发现不影响运输车对复杂道路的适应性而且增强其灵活性，履带运输车农用，可应对类似楼梯状的山路。另外，履带运输车在货物运输时，难免会遇到短距离大件货物搬运，所以又增加叉车装置，提高运输效率，减轻工作人员负担。通过综合分析与整车实验发现方案更加合理 。
手扶式履带式运输车的特点
手扶式履带运输车具有以下特点：
1：手扶式履带运输车是柴油驱动，马力更强。
2：手扶式履带运输车的前变速箱，重xin稳定，爬坡能力强。
3：拉杆操作面板采用湿式摩擦盘式制动器。手扶式履带运输车的制动与转向为同一拨叉，操作调整更方便，转向动作更柔和。
4、履带运输车配有液压自卸，自卸角度可调，降低人工强度，提高运输效率；配备电启动，手柄集中，履带运输车，操作方便；
5、履带运输车的底盘支重轮、导向轮、拖带轮采用滚力轴承，定期加注一次黄油润滑，免使用中维护和***。
“价格战”在各行各业可谓是屡见不鲜，在整个履带运输车行业来说，许多地方还没有完善，履带运输车企业若长期围绕价格战的的方向发展，那么将不利于履带运输车产品的升级发展，履带运输车企业要在品牌的影响力下抓住市场潜力。
企业避免以竞争
在国内，虽然随着企业及消费者品牌意识的提高，广大履带运输车企业都不愿意看到价格战，对于少数、低质产品的生产和销售者，行业人士也是抱着的态度，希望营造一个公平、规范的经营环境。
不过由于国内相当一批履带运输车企业仍处于转型中，山地履带运输车，并没有实现品牌化、规范化发展，这些履带运输车企业市场运营缺乏竞争力，价格成为它们“利器”。
而在国际市场上，滨州履带运输车，由于中国履带运输车业起步晚，即便履带运输土品牌虽在国内拥有强势地位，但国际市场销售还只是停留初级阶段，甚至一些企业出口权都依赖于进出口贸易公司，产品定价、市场销售都受制于人，对于海外市场并没有话语权，在欧盟市场更是如此，因此就成为这些履带运输车企业外销的制胜法宝。
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