




随着汽车的普及,越来越多的家庭拥有汽车。每到上下学的时间,学校附近的交通就会异常拥堵,各式各色的小汽车在学校门口排起长龙。用“家里的小祖宗” 来形容现在的孩子可能比“祖国的花朵”更为贴切,很多家长对待孩子是“捧在手上怕摔着,含在嘴里怕化了”,为了孩子的安全,克服困难亲自开车接送孩子上下学也就理所应当。对于接送孩子上下学的家长“大军”早有耳闻,只是由于还没有介入这一行列,而且上下班也不路过学校,所以对这一现象没有亲身感受。几天前的早上,一次偶然的机会让我身临其境,大开眼界的同时思考颇多。
引起我注意的是孩子们的乘车方式:接近80%的孩子独自或是由家长抱着坐在副驾驶位置。也许孩子贪图副驾驶座位视野开阔,也许将孩子放在旁边便于照顾,也许以为将孩子抱在怀里更加安全……但事实是孩子被置于***之中。


乘火车防盗防骗要点
1. 车站防骗’
有人在车站内外以各种理由出售贵 重物品、金银首饰或兑换外汇时,不要 围观,不要抱有侥幸心理,以防售假骗钱,儿童安全插座,或利用人多强迫威逼旅客 用重金购买。同样,对于、“设立地摊局”等比较常见的 ,旅客千万不要被其。如果有不明身份的人主动套老乡 关系,过于热情地问寒问暖,不分场 合地搭讪,旅客尽量不要与其同行。
不要把自己的财物和行李交其保管, 更不要把电话号码、家庭情况等个人 信息告诉对方,以防利用这 种博取旅客好感或信任的方式伺机行 骗或者偷盗。对于声称“需要救助” 的人,儿童安全故事,可在提供力所能及的帮助的同 时,及时联系。
提前去车站,有充足的时间购票、 进站、上车,避免匆忙间注意力不集 中;购票、检票时钱物不要和混 放,要准备零用钱,避免“露富”。
在检票和上车时,人群一般比较 拥挤,株洲儿童安全,要把背包挂在胸前,谨防浑水 摸鱼乘车时,千万不要以为责重物 品贴身保管就能万无一失,警惕性时 刻不能放松。不要随身携带大量现金, 好以电汇或的形式携带。必 须随身携带的,应该结伴而行,分组 休息.以保持足够的防范精力。
1. 行李要放上架子。
上车后,旅客要做的件事就 是找座位,在安放行李时,应把行李 放在自己斜上方的架子上,视线能及 才便于随时看管自己的行李。一般情 况下,“扒手”携带的行李简单,眼神 游离在旅客的衣袋和背包上,在人群 中故意拥挤或者用身体阻挡旅客
2. 休息时谨防贼下手。
火车行驶时,尤其是中午一两点 钟和午夜12时到清晨6时这段时间, 人一入睡警惕性就会丧失,贼特别容 易得手。单独出行不要在车上睡觉, 有同伴则可以轮流休息。
3. 谈话中要防“上托儿”。
下手时往往要分散乘客的注 意力。他们通常的手段是“上托儿”, 即找各种借口与乘客搭讪,或者吸引 其注意力,儿童安全锁,设计一个圈套让事主往里 钻,另一个同伴就会伺机将乘客的财 物偷走。


引起我注意的是孩子们的乘车方式:接近80%的孩子独自或是由家长抱着坐在副驾驶位置。也许孩子贪图副驾驶座位视野开阔,也许将孩子放在旁边便于照顾,也许以为将孩子抱在怀里更加安全……但事实是孩子被置于***之中。
现在大部分车辆都在副驾驶席前方配备了正面安全气囊,安全气囊对于系安全带的成年人具有很好的保护作用,但是对于儿童无疑就是一枚。所以,儿童应尽量远离这个位置。有些家长坐在副驾驶席上抱着孩子,以为这样会安全,其实恰恰相反。试验表明,车辆在40km/h情况下紧急制动时,一名体重为5.5kg的儿童所产生的冲击力相当于110kg的物体。试想一下,超过200斤的东西您能抱得住吗?而且这只是低速情况下的紧急制动,如果发生高速碰撞事故,后果可想而知。看到那些抱着孩子坐在副驾驶位置上的家长们,真想对他们说一句:“您这不是为了孩子的安全,您是为自己多配置了一个安全气囊啊!”
据交通***统计,2007年中国死于道路交通事故的1~6岁儿童2243人,受伤7685人,每10名遭遇的儿童就有超过2人。这样高的率与儿童乘车方式不正确有很大关系。
在中国,由于汽车进入家庭的时间还不长,很多用车常识还没有得到普及,尤其是儿童乘车安全更加值得关注。


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