穿透率测量仪器——广州景颐光电科技有限公司是专门做透光率检测仪的公司
透过率测量仪原理
透过率测量仪原理采用紫外光源，红外光源和可见光源照射被测透明物质，感应器分别探测三种光源的入射光强和透过被测透明物质后的光强，透过光强与入射光强的比值即为透过率.
透过率测量仪原理采用紫外光源，红外光源和可见光源照射被测透明物质，感应器分别探测三种光源的入射光强和透过被测透明物质后的光强，透过光强与入射光强的比值即为透过率，用百分数表示。
3透过率测量仪用于玻璃，镀膜材料，有机材料，涂料，太阳膜等透光物质的光学透过率测试。
适用于单层玻璃，夹层玻璃（中空玻璃），贴膜玻璃，PMMA材料，ＰＣ材料等的光学性能测试。
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不同光学透光率测试仪之间的区别
很多行业的很多材料都要测量透光率，每款之间都有一定的区别.广泛应用到玻璃，太阳膜，PC，眼镜片，灯管，红外焊接穿透率测量仪器，摄像头的罩子，透镜等的透光率测试.
很多材料要测量透光率，玻璃，太阳膜，塑料工件穿透率测量仪器，PC，眼镜片，灯管，摄像头的罩子，透镜，连饼干的包装都需要测量。所以整个仪表市场透光率测试仪非常的多。测太阳膜的叫太阳膜测试仪，测眼镜片的叫镜片测试仪，品名很繁多，实际上原理也有不同的。
不同透过光率测试仪之间都是有区别的，基础的是太阳膜测试仪，使用的是散光源，一般的测试没有问题，平顶山穿透率测量仪器，对样品的要求也比较高，激光塑料焊接穿透率测量仪器，有颜色的，厚度大一点的测试起来就吃力，数据就会有偏差。当然，偏差多少跟样品本身关系是很大的。
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汽车贴膜达不达标，由汽车前档透光率测试仪的数据说了算
汽车贴膜达不达标，由汽车透光率测试仪的测试数据说了算。只要将汽车透光率测试仪紧贴到车窗上，通过仪器发出的光线再接收，显示仪上就会显示出规范、科学的车窗透光率。
一般车主都认为，自己的车窗汽车贴膜不影响从窗外观察车内情况，将两块连接有透光率仪的探测器贴上玻璃，仪表上立即显示透光率仅为78%。
以前光凭肉眼看，没有一个严格的标准，现在汽车贴膜达不达标，由汽车前档透光率测试仪的测试数据说了算。
车窗膜颜色如果较深、透光率不好，则会影响视线、造成驾驶人对外界情况辨别不清，带来安全隐患，影响行车安全。尤其是在阴雨天或夜间能见度较低时，更会给驾驶者的视线带来阻碍。
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