晋城高空-济宁驰通-路灯高空作业车

在我国北方，进入冬季后温度直线下降，东北，内蒙更是达到零下50多度，这样恶劣的环境下，无疑是对高空作业车的正常工作是一种考验。有很多高空作业车在上述地区入冬后无法正常工作，晋城高空，基本原因是有以下几个方面造成的。 ??

1、首要原因，因为很多别的行业的工作人员不知道液压油也是分夏季与冬季使用不同种类的要求。往往在低温下，夏季用液压油会出现一系列的问题，更有可能会出现结冰，冻住的情况。进入冬季后，高空作业车一定要记得使用冬季含有防冻剂的液压油，这种油适合低温下作业。 ??

2、钢材在低温下，会有明显的热胀冷缩的性质，虽然一般特种设备设计的时候都会将钢材这种性质考虑进去，20米高空作业车，但是毕竟所处的环境不同，在低温的条件下，路灯高空作业车，钢材会出现一些不稳定的表现，像硬度增加，韧度下降等，这个时候就需要平时多注意维护高空作业车，在关键部位保持润滑，以免出现干磨的现象发生。

高空车原理

一、取力装置

取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将高空作业车动力输出至油泵，成为液压能。它是通过安装在高空作业车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与高空作业车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。

二、回转机构

高空车回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是：液压马达驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承，使转台回转。

三、***回转接头

高空车***回转接头，安装在转台回转中心处，用以解决工作时副车架相对地面静止，上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用，液压管路及电线不扭结。

四、液压系统

高空车的液压系统由一只主泵供油，系统工作压力14MPa，流量25L／min，其工作压力由溢流阀调定。出厂时，本公司已调好。

当取力齿轮接合时，带动主油泵运转，油箱内的油通过油泵输出，到达支腿操作阀。

支腿操作完毕后，将分配手柄拨到上车，此时液压油就从支腿油路切换到上车，上车部分即可进行工作。

       高空作业车是用于高处作业的机械设备，当高空作业平台升至多长甚至几十米强的高空时发生按键控制不了，常风险的事，遇到这种事实上无需担心，理应，解决的方式有很多。1、高空作业车下降整个过程无需要电能，事实上是运用高空作业平台自身相互作用力进行下降，马上轻按下降按键，四柱液压机阀就可以打开下降。2、查验外置电源是否一切正常连接，没电的状况下高空作业平台是没法升高的。

       3、查验高空作业车电器电源总开关是否存在连线或者接触不良现象状况，倘若一切完好无缺的话，就可以消除电器系统的难题。倘若发现电器的难题可以维修一下就可以了。4、继电器卡住也会出现按键无效的现象。假如是电磁阀的难点，可以先依照电磁阀的小链使高空作业平台下降，随后再进行清理和拆卸继电器。 

       5、输油管道堵塞，查验输油管道透水性是否，江铃高空作业车，提醒大家，高空作业平台尽量选择高1质量机油。高空作业车产生按键控制不了时无须惊慌，蕞先确保安全下降后在进行机器设备的全1方向查验，高空作业平台全部带有应急下降机器设备，给你安全系数1服务保证。