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随着电液比例阀应用于履带底盘行走马达的控制，有色金属结构件，履带底盘的转弯形式也不再局限类似于转向离合器（机械传动）控制的单边动力输出和液压马达反向驱动的原地转向两种转向方式，而是可以实现任意转弯半径的转向．电液比例阀的作用类似于汽车的差速器，与差速器相比，它不仅能同向差速而且还能反向差速．履带底盘新的转向形式的出现促使人们对相应的行驶理论进行探索是理所当然的．

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行走马达运转一段时间后，建议拆卸齿轮箱后盖，检查齿轮箱磨损情况，如有异常，有色金属结构件批发，请及时拍照并发送厂家鉴定，以便及时维护控制行走液压回路转向控制换向阀中位机能必须为“Y”型或者“H”型。定期检测液压油的质量指标，如发现超出规定值，应更换液压油，不允许不同类型的液压油混合使用，有色金属结构件定制，否则将影响液压马达的使用寿命。行走马达运转过程中应经常检查系统油路和马达齿轮油的工作状况，

如发现系统压力有异常提高、行走马达渗漏、异常的升温、振动的噪音或压力异常脉动、应立即停机，查明原因并及时检修。行走马达无力或系统有异常情况时，应立即停机，可检查液压马达的外漏量是否正常，如有大量露说明液压马达损坏，需维修或更换。

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在获得适当的履带涨紧度后，按照顺时针方向把阀拧紧到147牛x米(15kgfxm)。注意：不要快速的或者过多的松开阀，有色金属结构件报价，否则，在调节液压缸中的润滑脂会喷出。应谨慎地把阀松开，并且不能把身体或脸部对着阀。不可以松开润滑脂嘴。

如果链轮与履带之间夹杂有碎石或泥土，应在调松履带前将它们清除掉。履带过紧会使挖掘机在行走过程中受到来自行走的阻力增加，履带磨损严重；履带过松又会导致设备在行走过程中，履带与下车架部件之间相互干涉导致磨损。橡胶履带底盘着地面积比，车轮式大，所以在着地时压强小；另外与路面粘着力较强，所能提供的驱动力大