停车场规划总体原则。1、与城市总体规划和综合交通规划相协调。2、性质与规模与停车需求相适应。3、大城市路外停车场尽可能分散布置，蚌埠停车场承包，以利于交通疏散；外来机动车公共停车场，应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近，主要停放货运车辆。4、机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区不应大于200m，一般地区不应大于300m；自行车公共停车场的服务半径宜为50～100m，并不得大于200m。
居住地停车场，为居住小区的业主的私车提供的停车场地，称为居住地停车场（亦称小区停车场）。工作地停车场：为单位及单位职工车辆提供停放的场地，称为工作地停车场（亦称单位专门停车场）。停车泊位多少决定于职工购车的能力，常因停车泊位有限，直接影响职工上下班交通工具的选择。货运车专门使用停车场：为单位业务使用提供的大型车、***品车、集卡车、公共车等机动车辆停放、***的场地，称为货运车停车场（亦称运输部门停车场）。
想要设计一个停车场，首先就必须考察了解清楚，停车场外包服务，哪些地方的车辆比较集中，承包地下停车场，以及停车场的服务半径。停车场的设计必须与城市规划、交通政策的协调性、停车场的使用年限，与所在地区的城市规划和交通规划相适应。同时，调通政策也是停车场选址时需要考虑的因素。关于停车场的设计需要参照***的有关规定，比如专门使用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。
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