




在港口件杂货船舱内装卸作业中,由于受到船型限制,时常出现岸边吊运设备无法直接将货物吊运到位的情况。在传统的作业方式中,通常依赖改装型挖掘机结合传统叉车进行下舱作业。改装型挖掘机将挖掘斗改装为挑杠和圆木抓具,可用于盘圆钢或小型圆木作业,装卸货类较少,应用面狭窄。传统叉车可以完成箱型货和卷板等货物装卸,但由于舱内环境复杂,经常需要在货物上方铺设钢板进行叉车作业,存在较高的安全风险,同时也易造成叉车轮胎和附件损坏。为此,上海国际港务(集团)股份有限公司罗泾***与哈尔滨工程机械制造有限责任公司联合研发一种新型舱内作业设备,堆垛机货叉规格,即SCU型伸缩臂履带叉车,堆垛机货叉,以提高件杂货船舱内作业效率和安全性。
伸缩叉由下叉,中下叉,上中叉,上叉,电机这几部分系统组成。下叉一般固定在堆垛机或者其他平台上,立体仓库堆垛机货叉,通过电机驱动中下叉,中上叉,上叉伸出去取货,货叉的伸出方向是双向的,这样可以增加仓储货架,提高仓库的有效利用率。伸缩叉根据结构分类的话,可分为:1。单深位伸缩叉,2。双深度位伸缩叉。什么是单深位货叉呢?货叉的深位定义如果从货叉结构上划分的话,单深位伸缩叉叉体结构只有三部分下叉,中叉,上叉,运动的只有中叉和上叉两部分,而双深位伸缩叉则包含下叉,单货叉堆垛机,中下叉,中上叉,上叉四部分,可以运动的有中下叉,中上叉,以及上叉,故而在相同的叉长下双深位货叉可以伸出的极限长度要更长,取货的位置更远。
普通情况下,单式板叉(一根叉的)归于轻型类的货叉,用于体积比较小的或重量比较轻的物品存取、移载,如:五金产品、轻工产品等。而双式货叉(两根叉的或两根以上的货叉)归于重型类货叉,它适用于存取或移载体积比较大的、重量比较重物品。如:金属材料、机械设备、模具配件等等。三、伸缩叉的构成三节式伸缩货叉是由前叉、中叉、固定叉以及导向滚子等部件构成的一个无缺的货叉伸缩***。固定叉装置在载货台上,中间叉可在齿轮、齿条的驱动下,向外移动大约本身长度的一半,前叉可从中间叉的中点向外伸出比本身稍长的长度。链条式伸缩货叉:它由上叉、中叉、固定叉及导向轮等组成,固定叉装置在载货台上,固定叉及上、中叉之间全部由链轮、链条进行衔接。
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