





①液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降,泄漏增加,甚至使机械设备无法正常工作。②液压系统的零件因过热而膨胀,***了相对运动零件原来正常的配合间隙,导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死,同时,使润滑油膜变薄、机械磨损增加,结果造成泵、阀、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废。③加速橡胶密封件老化变质,寿命缩短,甚至丧失其密封性能,使液压系统严重泄漏。④油液汽化、水分蒸发,容易使液压元件产生穴蚀;油液氧化形成胶状沉积物,易堵塞滤油器和液压阀内的小孔,使液压系统不能正常工作。因此,液压油油温过高会严重影响机器的正常使用、降低液压元件的使用寿命,并增加工程机械的维修成本。
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,抗磨液压油,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
杂质,油液中的杂质主要有:硅化物(外界灰尘、铸件残留)、硫化物(外界灰尘、密封胶)、金属颗粒(部件加工、磨损、镀层剥落颗粒等)、铝合金颗粒(研磨剂、抛光剂等)、橡胶颗粒(封圈磨损)、塑料颗粒(包装残留、塑料件磨损)、棉布纤维等,其中硅化物和铝合金颗粒的硬度较高,并随着颗粒尺寸的下降其硬度不断提高,对液压作动部件和封圈影响较大,由此产生更多的杂质。维护中注意杂质的来源,确保定期更换各种滤芯,避免长时间的故障保留可做的有效的控制。
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