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　　清洗袋式过滤器

　　袋式过滤器如继续过滤同一种液体，则无须清洗。但如果过滤其它种类的液体，则需清洗机器后方可使用。

　　袋式过滤器的O型密封圈的***及更换

　　***:使用时O型密封圈要对准O型槽放入，PE袋式过滤器咨询，避免不当的挤压致使O型密封圈变形;不过滤时，0型密封圈必须取出擦拭干净，否则残液凝固后附着在其表面，导致硬化，密封性变差。

　　更换:若O型密封圈已老化或破损，请及时更换。更换时应选择相同型号的O型密封圈。

　　特别声明: 1、正常使用情况下，过滤机及支撑网质保一年，如由于使用不当造成损坏的不在质保范围;2、标准单袋式过滤器设计压力为1.0Mpa，推荐I作压力为0.3-0.5Mpa特殊规格除外。3、袋式夹套过器机夹套内设计压力为1.0Mpa，推其荐I作压力为0.3-0.5Mpa.4、多袋式过滤器设计压力为1.0Mpa ，推荐工作压力为0.3-0.5Mpa.

　　袋式过滤器在汽车涂装前处理的应用

　　随着我国国民经济的快速发展，汽车I业迎来了一个高速发展的时期。伴随着汽车产量的大幅增长，人们对汽车质量也提出了更高的要求。下面我们来谈谈袋式过滤器在汽车涂装前处理的应用。

　　袋式过滤器在汽车涂装生产线上，从车身前处理一+电泳-→中涂-+面漆，汽车车身经历数十道处理工艺方可下线。每一道处理工艺都必须配备相应的涂装过滤系统，以去除尘埃杂质、油污和铁锈，保证车身涂装效果的均一性和优良。同时，循环过滤料液、提高涂装料液和用水效率，降低运行成本。涂装的前处理环节是汽车涂装工艺的基础，前处理工艺的好与坏成为决定整个车身涂装I艺流程成功与否的关键。

　　为了得到涂装效果和良好的防腐蚀性能，袋式过滤器在涂装以前必须对车身进行表面处理，包括清除油污、铁锈以及氧化皮等杂质，以及必要的表面化学处理与转换。通过前处理I艺，可以提高车身涂膜附着力和抗腐蚀能力，充分发挥涂层的防护作用，PE袋式过滤器价格，延长涂料使用寿命。

　　袋式过滤器要想使用的长久，就必须要注意下日常的维护和***，这样才可以使其使用寿命更长，带大家来了解下袋式过滤器日常如何使用及维护的。

　　一、日常使用

　　袋式过滤器在I作中的过滤系统需经常检查进出口的压力差，当压力差达到0.6左右Mpa时，应及时更换滤袋，以免压差过大使滤袋和支撑网损坏。

　　二、 监控过滤质量

　　袋式过滤器在液体输入压力稳定的情况下，PE袋式过滤器厂家，过滤质量与滤袋内的压力差密切相关，如果压差太大，说明滤袋的过滤孔径已堵塞，过滤速度下降。因此，我们建议当袋式过滤器开始工作后，应定期检查压差，通过前后压力表所显

示的压差来决定更换滤袋的时间，PE袋式过滤器，一般滤袋能承受压力为0.5-1Kg/cm2(0.05-0.1Mpa)左右，当压差达到这一区间时，应及时更换滤袋以避免滤袋，影响过滤效果。如果压差突然下降，应立即停止过滤，并检查是否发生泄漏。