自动道闸主要结构：电气控制单元：采用微芯片为的高可靠性，高度集成化控制系统。道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。自动道闸主要结构：行程控制系统：编码***系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。
如果客户需要廉价的通道闸，我们会有的人员去给您产品介绍和使用效果，因为每个场所要求的效果不一样，刻意选择廉价的产品，反而得不偿失。 一般来说，只是寻求简单的进出管理和防尾随作用，我们就推荐使用三辊闸。 三辊闸作为世界上早的通道闸，有自己的优点。 操作方法简单，价格比其他款式低。 没有速通门，小摆门那么娇贵。 当然，三辊闸的通行速度不如速通门，翼闸等款式快，但三辊闸是适合、低1000元左右、预算低的客户的通道闸方案。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能（确保在零下40度环境下使用）、抽风降温系统（及时降低电机温度）、自动离合装置、防撞脱杆装置等。当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能***原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。道闸配合车辆检测器实现防砸车功能，当道闸下有车闸杆不会下落，门禁通道闸机，即便当闸杆下落时有车开到其下面，闸杆也会止落上抬，车辆离开后，闸杆自动下落。同时可结合压力电波安全装置实现双重防砸车保护处理。??
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