速器主要由上箱体、下箱体、轴、第二轴、第三轴、第四 轴、上箱体冷却装臵、 下箱体冷却装臵等组成。 箱体为剖分式上下 对称结构，可以在机头架两侧互换安装使用。 为便于观察减速器内 部齿轮运行情况， 在上下箱体均开有视孔盖， 并在箱体上设有透气 塞、磁性油塞等附属件， 安装时将透气塞装在减速器上端， 磁性油 塞装在减速器下端。 轴主要由轴圆锥齿轮、轴承、密封圈、防护套等组成。
机头的解体
机头的解体一般按组装的逆顺序进行，二手溜子联系电话，但需将拆除下的零部件作好防磕碰、防锈、防混处理，需单独拆下链轮轴组时，溜子联系电话，请按以下顺序进行：
a) 拆下护板。
b) 取下拔链器。
c) 取下一侧的防护罩。
d) 去掉两个压块。
e) 将轴组向无减速器一侧，沿轴组的轴线方向平移，直至花键孔完全脱离减速器花键后，再向机头架开口方向移动，即可拆下轴组。
动力部的组装
a) 准备好相应的组装工具，租赁溜子联系电话，起重用具或垫木，以及部分锂基润滑脂。
b) 检查所有的零部件必须是合格品，且擦洗干净。
c) 将所有组装用螺纹的部位涂少量锂基润滑脂其他零部件的配合表面涂一层薄薄的锂基润滑脂。
d) 将减速器、罩筒、闸盘、联轴器、电动机组装为一体。
e) 检查并保证各部件连接螺栓符合相应规格等级的紧固力矩。
f) 手转动摩擦盘，转动灵活、无阻卡及多余噪音。
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