山西钢支撑出租公司电话-山西钢支撑出租-和信中建

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钢管支撑主要是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的平台的支撑部分，方便施工人员的作业。钢支撑的适用范围：简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是都是支护用的，挡着涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用。

钢支撑拆除自下而上分段拆除。钢支撑起吊收紧→施加预应力→拆去钢楔→卸下千斤顶→吊出支撑.在结构混凝土强度达到80%设计强度后，才可拆除。拆除时避免瞬间应力释放过大而导致结构局部变形、开裂，山西钢支撑出租价格，可以采用分步卸载钢支撑预应力的办法。当钢支撑下的结构施做到钢支撑处，并且此时的混凝土达到设计强度时，便可拆卸钢支撑。

钢支撑拆卸前先在各钢管与钢管的接点处架设一托架，起固定钢管作用，然后将预加力端的钢楔卸去，此时松去各钢管连接处的螺栓，螺栓卸下之后，用将钢管吊到地上。

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钢管支撑拆除遵循先撑后拆的原则，即待浇筑的板混凝土强度达到设计强度的85%后，由班组填写支撑拆除令经现场管理人员签字确认，并征得监理工程师同意情况下，由项目部下达支撑拆除令后拆除。

钢围檩安装根据开挖参数分段进行，当土方开挖至分层设计标高以下0.5m时，准确测量支撑中心***，根据设计图纸沿基坑纵向按每桩安装三角托架，根据围檩底面标高***三角托架顶面标高，三角托架顶面标高***精度满足规范要求。

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山西钢支撑出租保证基坑稳定的措施

基坑围护体系的稳定与否，对本工程的结构施工及周围环境安全至关重要，内支撑系统应力施加及复加显的尤为重要。因此，在该工艺施工过程中，山西钢支撑出租公司，拟采取以下措施来确保基坑的稳定：

1）工法桩水平位移速率超过警戒值时，可适量增加支撑轴力以控制变形，山西钢支撑出租公司电话，但复加后的支撑轴力和挡墙弯矩必须满足设计安全度要求；

2）钢支撑因受其物理性能影响。对热胀冷缩反映较敏感，实际施工时，应力在设计规定要求的基础上提高了3％～5％；

3）预加应力尽量错开高温时段，利用早晚时间施加应力。当昼夜温差过大导致支撑应力损失时，应立即在当天低温时段复加应力至设计值；

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