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鉴于拆换工程施工,强夯工程施工时需要检查地下结构,需要清除障碍物,但不得***明装管线。强夯机械和夯锤需要符合工程施工方案要求的技术参数和规定,安危装置需要齐全,一般安装在起重机械前方的挖机上。在强夯置换施工过程中,为了防止路面承受较大的荷载,选择航空水准仪来强夯施工的深层。同时,每个人都需要严格按照实验的性能参数。每次捣固时,捣固企业的员工需要测量空气坍塌量,等待捣固坑被炉渣覆盖后,再开始下一次捣固。与其他方法相比,强夯置换工程具有工期短、施工简单、造价低、经济效益好等优点,有效地促进了承载力的提高。
灰土挤密桩施工
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夯击次数是强夯施工计划中的一个重要参数。夯击次数应经过现场试夯确认。常以夯坑的紧缩量大,夯坑周围拱起量小为准则。一般依据夯击次数—夯沉量联系曲线取累计夯沉量占总沉降量85%所对应的夯击数为夯能。
在对地基进行强夯施工夯实的时候,强夯施工队是如何判断对夯点进行夯击的次数的呢?
强夯施工队在确定对夯点进行夯击的次数的时候,霍州灰土挤密桩施工,主要是根据如下四个因素来确定的:
个,根据现场进行试夯的夯击数量和夯沉量的关系曲线来确定对夯点进行夯击的次数;
第二个,夯坑的周围不能有太大的凸起的地面;
第三个,不能发生因为夯坑过深而导致起锤困难的情况;
第四个,两次夯击的夯沉量不得大于50mm。
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工作前强夯机要点查看项目应契合下列请求:
1)各部件衔接杰出,无松动。
2)内燃冲击夯有满足的润滑油,油门控制器滚动灵敏。
3)电动冲击夯有牢靠的接零或接地,灰土挤密桩施工租赁价格,电缆线绝缘无缺。
内燃冲击夯发动后,内燃机应怠速工作3—5min,然后逐步加大油门,待夯机跳动安稳后,方可工作。
电动冲击夯在接通电源发动后,应查看电动机旋转方向,有错误时应倒换相线。
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