轨道交通三维数字孪生-北京和远科技公司

VR数字化工艺与制造面临的问题

由于虚拟现实技术还处于发展与应用的孕育期，轨道交通三维数字孪生解决方案，我国在制造业领域的应用经验尚不充足，二者融合发展还面临一些问题。

一是应用场景和应用路径尚不清晰。国内企业对虚拟现实技术的特征、应用方法等缺乏基本了解与整体把握，对制造业各环节与虚拟现实技术的结合点尚不清晰，加之应用场景设计缺失，产业标准不统一，难以对工业技术与虚拟现实技术的融合应用形成明确的产业化引导，轨道交通三维数字孪生平台，从而制约了应用范围的拓展。

二是我国制造业自身发展层级不高，致使新技术应用的效率成本难以平衡。目前应用虚拟现实技术的企业主要集中于航空、汽车、仪器仪表等制造行业，以及原型设计、精密加工等制造环节。我国的低端加工制造占比较大，进入制造的行业和企业不多，涉及制造前端原型样机设计、流程仿真的，轨道交通三维数字孪生系统，导致企业的应用能力不足、应用意愿不强。

三是虚拟现实行业应用的供应链短板依然明显。除了在虚拟现实相关主控芯片、光学器件、传感器等方面存在共性短板外，国内面向工业制造的增强现实模块化产品设计、操作维修、仿真训练等虚拟现实内容和应用供应严重匮乏，缺乏应用开发工具和开发平台，系统集成能力不强。供应链的短板加大了行业融合应用的成本，延缓了推广进程。

VR数字化工艺与制造过程

以虚拟现实和仿真技术为基础，对产品的设计、生产过程统一建模，通过VR系统集成，实现产品设计、加工、装配、检验等全部流程的模拟和仿真。通过虚拟制造技术，企业能够在设计阶段就对产品制造的全过程进行虚拟集成，预测、检测、评价产品性能和制造可行性，达到产品的开发周期和成本较小化、产品设计质量的优化以及生产效率的较大化。例如：北京和远科技为中车四方提供的远程异地协同虚拟评审系统支持三维模型的实时协同工作机制，可以实时截取CAD设计数据，同时将多个设计师的设计成果直接截取到该系统中，协同设计，整合数据。在外观设计，轨道交通三维数字孪生，结构设计，性能分析等环节提供有效沟通手段。评估和验证设计产品的可操作性，减少跨部门跨设计中的错误。可将新车型的研发生产周期以及开发成本大大缩减。

VR数字化工艺与制造介绍

从概念开始，在设计、工艺阶段，人们创建了产品的研发数字孪生样机，基于此数字孪生样机可以制造出实体产品，形成产品设计数字孪生；在制造和交付客户运营维护阶段，实体产品在物理世界运行过程中的数据信息可以映射到设计数字样机模型上，形成产品运营数字孪生。

而面向工厂产线，除了产品制造过程的孪生数据外，还集合了生产设备、加工制造、物料流转、生产管理等多个维度的数字孪生数据，共同构建了一个更加复杂、多、多学科、相互干涉影响的数字孪生体。