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道闸的概念以及防砸系统道闸也叫挡车器，是专门用于道路上限制车辆行驶的通道出入口管理设备。目前广泛应用于道路收费站、停车场等车辆通道出入口，景区通道闸机，管理车辆的进出。道闸一般都设有放砸车系统，道闸杆下方都有一个带发泡橡胶条的装置，道闸控制器内都装有高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，一共设置了三种防砸功能，分别为遇阻防砸、地感防砸和红外防砸。

道闸系统的性能特点1、道闸系统特别滚动结构，无齿轮、无皮带滚动，无需***，阜阳通道闸，运用安稳，寿数更持久。2、道闸系统特别规划的平衡结构，使闸杆慢起动，快工作，慢中止。3、道闸系统排除了闸杆工作带来的颤动。4、道闸系统闸杆永1久90度工作，排除故障而带来360度工作的意外发生。5、道闸系统特别规划低速铝外壳电机，波箱连体规划，低噪音，散热快。6、道闸系统驱动机构规划智能过热维护系统，在频频运用下，操控马达的温升，使马达不易烧坏。

智能道闸的优势1、感应检测防砸，即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时，道闸不会落下。2、红外检测防砸，利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，人行通道闸厂家，道闸不会落下。3、力矩防砸，当道闸在下落时若遇到阻力，人脸识别通道闸机，将立刻停止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施。4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即便砸到车或人，也是一条充气1弹性橡胶管，而不是金属杆，避免严重1伤害车或人。