进行了减速带对速度控制效果研究，在坡度为6％的直长下坡上设置6组减速带，车辆分别以：50～60km/h，60～70 km/h，70～80 km/h，80～90 km/h和＞90 km/h的速度行驶考察过减速带的效果，试验结果表明，虽然车辆驶出减速带的速度有了明显降低，但是速度较高时减果并不十分理想，没有一个明显的突变过程，即当速度高于一定值时，车速大幅下降，达到强制减速的目的，
通过减速带对驾驶人员生理和心理的影响，促使其选择较低的车速通过减速带。国内外的相关研究表明，正确设计、合理布置减速带可以大幅降低车辆行驶速度，道路减速带批发，减少事故发生率。设置减速带的目的是限制车辆的行驶速度，将车速降低至期望的范围以内。因此在车辆行驶速度较低时，大理道路减速带，通过减速带时对乘座舒适性不应产生较大的影响；在行驶速度较高时通过减速带应降低乘座舒适性。但是必须保证无论在任何情况下不会发生车辆失控，零部件不发生断裂等***情况，具有行驶安全性和结构安全性。
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