




车架采用高强度钢打造,截面尺寸300x90x(8+8+8),东风渣土车4s店,三层大梁结构,底盘扎实堪当重任。前后悬架承载升级,东风渣土车总代,后悬架采用4骑马螺栓结构,承载可靠更换方便。采用快插式接头,制动效果好,反应迅速制动距离短,刹车又快又稳,制动效率提升20%。选装发动机制动、液力缓速器、块状花纹轮胎 ,轻松应对山区重载工况。
东风天龙KC 8×4自卸车
天龙KC搭载东风康明斯520马力发动机,排量为12.56L,扭矩2300N·m,匹配法士特12挡手动变速箱,速比为5.26。内饰方面,天龙KC采用双层密封设计,减少运输时灰尘进入到驾驶室内,这款车选用黑色内部衬板,减少长期使用带来的磨损。驾驶室还配备防疲劳系统,会检测驾驶员的状态,状态不好将进行提醒。
东风商用车推出了一款560马力的东风天龙KC自卸车。该车不仅动力强劲,满足的运输要求,另外,可靠安全性高,可担“重任”。搭载ISZ 13L 发动机,功率560马力!根据工程运输工况精心调校,低转速即可输出扭矩,起步猛、爬坡快、提速响应快,超宽扭矩转速区间,时刻保持澎湃动力输出!
匹配法士特12挡/东风DT14挡工程版变速箱,主副箱匹配同步器,档位清晰操作轻便;主动润滑技术,确保高负荷工况下持久可靠运行。
新东风天龙KC 8×4自卸车底盘、***杠离地高度通过性,制动驻车系统再升级,为卡友带来更的驾乘体验。在非铺装路面进行工程作业,若车辆离地间隙小,在各种坑洼路段会磕底盘、碰坏油底壳,造成车辆故障,新东风天龙KC 8×4自卸车底盘进行了整体性提升,实现了底盘离地高度大幅提升,东风渣土车***,保障运输时平顺的通过性。
常常在路上跑的卡车司机都知道,天津东风渣土车,如果***杠设计的低,当与其他车型发生碰撞时则起不到缓冲作用。新东风天龙KC 8×4自卸车***杠使用钢质三段式***杠,结实耐用,可降低后续维修成本,且离地到达高度780mm,能够保证车辆的通过性,恶劣路况也能通行自如。
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