GPS车辆***系统的实用功能：话务指挥。指挥可以监测区域内车辆运行状况，对被监控车辆进行合理调度。指挥也可随时与被跟踪目标通话，实行管理。GPS***的功能：车辆信息管理。方便易用的管理平台，提供了车辆、驾驶人员、车辆图片等信息的设定，以方便调度人员的工作。汽车在线GPS***，针对公务车管理问题有很好的解决方案，可以更好管理公务车。将GPS、物联网等技术运用至公务车管理系统中，***品车辆车载监控，大大减少公公车私用问题，如遇到公车私用问题，GPS系统可以自动报警，识别是不是公车私用，济南车载监控，让单位管理更方便，单位效益更高。
这种发送测距信号和接收测距信号分别位居两个不同地方的测距方式，称为被动测距。用它所测得的站星距离，并利用已知的在轨位置，可推算出用户天线的三维位置。这种基于被动测距原理的***，称为被动***。GPS***系统采用多星高轨测距体制，以距离作为基本观测量，通过对4颗同时进行伪距测量，即可推算出接收机的位置。由于测距可在极短的时间内完成，即***是在极短的时间内完成的，故可用于动态用户。但单程测距要求与用户接收机的时钟同步。如果两个时钟不同步，那么在所测量的传播时间中，智能车载监控，除了因至用户接收机之间距离所引起的传播延迟之外，还包含了两个时钟的钟差。要达到与用户时钟同步，在实际工作中很难做到，但可通过适当方法解决。
GPS实时差分***的原理是在已有的地心坐标点上安放GPS接收机（称为基准站），利用已知的地心坐标和星历计算GPS观测值的校正值，并通过无线电通信设备（称为数据链）将校正值发送给运动中的GPS接收机（称为流动站）。地面监控系统还能通过注入站向发布各种指令，GPS车载监控，调整的轨道及时钟读数，修复故障或启用备用件等。在深空通信场合，利用伪随机编码信号可以实现低信噪比接收，大大改善了通信的可靠性，且可实现码分多址通信。此外，利用伪随机编码信号可以实现的保密通信。这些特点正符合GPS系统的技术要求。
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