








本实用新型的自动限位调整嫘栓装置是由一对***座艮一对***螺杆5及分别 设徉一对***壤杆5上的调整套8组成,一对***座6固定在上座板4的两侧,双向抗拔铰支座价格,一对***
螺杆5在分别穿过***座6上相应的螺孔及相应的调整套8后与下座板14上的螈孔11 旋合。通过改变一对调整套8的高度,可以调节球形支座的斜度,使球形支座能调 至与桥梁所需坡度相适应的角度。
本实用新型的上座板4具斜面1、球形凹腔2W形外凹腔3,斜面1开设在上座板 4的上端面上,其斜度一般在7% — 8%,具体数值根据桥梁的坡度而设定;球形凹腔2
及球形外凹腔3开设在上座板4的下端面内,分别用于安装球形四氟板7、球形板9,在 安装时,球形四坲板7的上端球面通过胶粘剂粘合在上座板4的球形凹腔2内,即两者 之间为固定连接,双向抗拔铰支座安装方便,而球形板9的上端球面嵌合在球形四氟板7及上座板4的球形外凹腔
3的型腔内,它们之间为活动连接,即上座板4通过球形四氟板7能在球形板9的球面上 转动及位移,且可以在球形板9与球形四氟板7之间适量放置些硅子,作为润滑剂,同 时为了增大球形支座的转动角度,可相应增大球形板_面的弧度,在通常情况下球
面转动角度可设计在0. 07rad以上。本实用新型在球形板9的下端面上开设有一凹腔 12,双向抗拔铰支座厂家,乎面四氟板10?过胶粘剂粘合在凹腔12内,即平面四坲板10与球形板9之间为固 定连接。本实用新型的钢板13焊接在下座板14的上平面上,钢板13放置在平面四氟
板 10的正下方,且两者之间也可适量放置些桂子,作为润滑剂。本实用新型的自动限 位调整鳔栓装置通过一对***螺杆5穿过上座板4上的***座6、调整套8后与下 座板1
4固定,从而将整个球形支座连接为一体。






【网架减震支座】网架(网壳)结构支承方式及支座设计的探讨
内容摘要:在网架(网壳)结构设计中,下部支承结构、支座型式及边界条件的选定,对网架(网壳)结构的稳定性、杆件内力、支座反力、节点位移、用钢量等至关重要。【网架抗震支座】在实际设计中通过把网架和下部结构连成一体整体分析计算,选择合理的下部支承结构及支座型式,以期使网架(网壳)结构设计更安全、经济、合理。






.【钢结构网架支座】安装施工应注意的问题:
1. 与上部构造安装的关系,新余双向抗拔铰支座,:即桥梁纵坡、梁体下缘的宽度、厚度和加固件与支座固定螺栓的位置关系及固定螺栓长度等
2. 与下部构造安装的关系:即与斜桥胸墙接触状态,支座全高限制,支座与穷了接触面边缘距离等。
3. 与相邻结构安装的关系:即桥墩上支座台座安装时,宽度和长度的限制等。
4. 与防落梁装置和伸缩装置的关系:即支座、防止落梁装置和伸缩装置的可能位移量的关系,一般希望【抗震球铰支座】位移量小于防止落梁装置和伸缩缝装置的位移量等。






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