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锻件锻造能提高材料利用率，提高生产率，改善齿轮机械性能，降低成本，大型锻件锻造价格，增强市场竞争力。在汽车工业大批量生产中，齿轮锻造的效益和潜力更大。
当采用常温锻造时，齿轮的形状、尺寸更容易控制，同时也可以避免高温产生的误差。现在很多锥齿和小尺寸圆柱齿轮都是用这种方法制造的。同时，在适宜的尺寸下，也可采用冷挤压工艺制作圆柱直，斜齿轮。但是大多数用于汽车传动装置的齿轮，其直径、高度较大，不适用于挤压加工。
如果采用封闭式模锻，则要有很高的压力使金属材料流动并充满模腔，因此这类齿轮需采用热锻或温锻工艺。温度高会引起材料氧化、模具变形，影响锻件的精度和表面质量。对这些误差进行附加加工校正是比较困难的，而且还会增加成本。在采用后续磨削工艺修正齿形误差、消除增加的成本、延长工时的同时，还存在磨削过程中齿轮的***问题。
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不锈钢锻件加工方式：
铣削加工：铣刀旋转作主运动，不锈钢锻件和铣刀作进给运动的切削加工方法。铣削是平面的主要加工方法之一，铣削时，不锈钢锻件随工作台的运铣刀的旋转是主运动。
拉削加工：用拉刀在拉力作用下作轴向运动，加工不锈钢锻件内、外表面的方法。利用多齿的拉刀，逐齿依次从工件上切下很薄的金属层，使表面达到较高的精度，能是不锈钢锻件获得较小的粗糙度值。
钻削加工：钻削刀具与不锈钢锻件作相对运动并作轴向进给运动，锻造厂在不锈钢锻件上加工孔的方法。钻孔是不锈钢锻件加工中基本的孔加工方法。
车削加工：不锈钢锻件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法。锻造厂车削加工的主运动为不锈钢锻件旋转运动，特别适用于加工回转面的车轮不锈钢锻件、轴类不锈钢锻件等，是刀具直线移动为进给运动。
磨削加工：磨具以较高的线速度旋转，锻造厂对不锈钢锻件表面进行加工的方法。通常把使用磨具进行加工称为磨床。磨削过程中，磨砂轮的自锐作用是其他切削刀具所没有的一般刀具的切削刃。
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精锻件可按变形坯料温度的不同分为室温、中温和高温三种锻造。
精锻件应计算坯料，同时下料质量和精度要求高。
由于锻件封闭成形，应采用少、无氧化加热方法，锻件锻造加工厂，室温锻造坯料锻前需经软化（退火)处理。
精锻模具通常采用组合锻模，并设有预锻（初锻)和精锻（终锻)两个X步及两食模具，精锻(终锻)的精度要高于锻件二级。
因精锻具有节约金属和大大减少切削加工工时的显著优点，如带齿的直齿锥齿轮和螺旋齿轮的锻件，锻后不需再切削加工，山东锻件锻造，叶片精锻件的叶身部分也不需再进行切削加工，仅留磨。由于精锻强化了模锻过程的各个有关环节，从而成本有所提高。因此，精锻一般用于难于切削加工或费工时的零件，以及对使用性能有较高要求的零件，如齿轮、蜗轮、扭曲叶片和航空零件等。
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