履带运输车的特点：
1、 履带运输车的使用范围广，结构简单，履带运输车多少钱，传动平稳，操作省力，易实现自动化控制。
2、 履带运输车适用于沼泽、河滩、沙漠、水田、泥泞山区、雪地和冰面等复杂的路况。
3、 动力足，油耗低。
4、 牵引力大，爬坡抓地性能好，运输能力强。
5、 履带运输车转弯半径小，机动灵活，尤其适应狭窄场地，减少修建道路的费用。
6、 履带运输车开关电启动，手柄集中，山地履带运输车，操作方便。
7、 履带运输车具有液压起降、自卸，降低劳动强度，提高运输效率。
冬季履带运输车?***注的意事项
冬季履带运输车***注的意事项，履带运输车主要配件包括方向盘、底盘、前后桥等大部分都是从报废车上拆卸下来的，然后再配上大马力柴油机，装载量大，这种车适合在山区这样的地理环境里使用，通华机械就冬季的使用与***注意事项做以下简单说明：
1.当气温低于5℃时，发动机的启动是比较困难的，这时需要借助一些辅助的机械技能启动发动机，比如，可以在启动前给发动机加热水或蒸汽预热，温度到30℃-40℃以上时再启动（柴油机一般为压燃式，需要预热气缸温度，加热雾状柴油的温度）。
2.履带运输车超过半个月未使用的，必须每15天启动发动机一次，并运转一段时间，给电池充电；如时间超过一个月，请将电瓶拆下采用充电机进行充电，且要对履带运输车进行适当移动，变换轮胎的受压部位，防止轮胎变形；车辆需停放两个月以上，必须将电池负极断开或拆下。
3.在气温低于0℃时，履带运输车后将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出，以免冻裂机体；储气筒要经常放水，防止结冰，嘉定区履带运输车，致使刹车失灵。
4.当气温低于0℃时，应定时检查防冻液浓度，同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液。
5. 柴油机的水温高于55℃、机油温度高于45℃时整机才可以进入全负荷运转状态，爬山虎履带运输车，在履带运输车正常工作时，发动机的水温和油温不应超过95℃，变速箱的油温不应超过110℃。
6.冬季柴油机所用燃油应采用-10#轻柴油，在寒冷地区燃油采用-35#轻柴油，柴油机的发动机机油采用CF级。
7.发动机的启动建议每次不应超过15秒，如不能启动，则应松开启动开关，停车1分钟后再进行启动，启动后需空转一段时间后再起步行驶，注意，空转时间不宜过长（3-5分钟），过长容易在气缸内壁形成积炭，出现拉缸现象。空转一则可以给蓄电池充电，二则使水温到达55℃及制动气压达到0.4Mpa以上。
苹果采摘履带运输车设计
针对山地果园水果及有机肥运输量大、果树行间空间狭小、现有的运输车辆尺寸较大、在果园转弯穿梭困难及价格较贵等特点，设计了一种农用履带运输车，简化了行走装置，提高了车辆行走的灵活性。农用履带运输车结构紧凑，外形美观大方，适合山地果园果实、肥料等货物的横向运输。车辆采用单履带作为行走装置，在车辆左右倾斜时防翻轮与地面接触，防止车辆侧翻，履带具有接地比压小及越障性能强的特点，农用履带运输车行走装置省去差速器等转向装置，经济性大大提高，操作简单，具有很好的应用前景。
影响车辆运输稳定性的主要因素是车辆的质心位置：根据前期理论性分析可得在纵向坡面上，车辆的质心在履带接地面上的投影越靠近中心越好。根据在车辆横向坡面稳定性分析可得出，车辆质心位置应尽量靠近宽度方向中心面上，同时车辆质心尽可能低。在纵向坡面稳定性分析上，车辆质心在履带接地面上的投影偏后，导致车辆上坡后倾极限角较小，后期可进一步研究车辆的零部件形式及排布方式，降低车辆的质心高度同时将车辆的质心位置尽可能向履带接地面中心靠近，进一步增加车辆的稳定性。车辆主要用于山地果园果树行间的横向运输，可拓展思路在已有的基础上搭载果园喷药、除草等其他类型机械，进一步提高果园机械化水平。
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