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接下来，就是航线和航司沟通了，如果订的是合同内仓位，澳大利亚FBA包税***，那就不用愁了，丢个booking过去就可以。如果是合同外，尤其是特别申请的adhoc的价格，那么就算价格确认了还要再确认仓位。一般来说，澳大利亚fba海运，adhoc价格都是standby的仓位。如果有正价货物，或者价格更高的货物，那么adhoc的priority肯定是比正价货物低的。
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先说一下正常货代公司的操作+单证，这个很好理解，销售揽货，义乌到澳大利亚fba，操作对接，单证出单。关于责任划分，理论上，销售揽货后，将相关信息和联系人都交代给操作，操作和客户对接，确认箱型，安排订舱，以及后续的程序都需要随时跟进；单证发送配载，提单确认，账单等等。
所以为什么说货代操作说“拿着卖白菜的钱，干着卖的活”，因为后续都是操作要跟进，澳大利亚包税***，报关，拖车，装箱，截单，哪一步都有可能出问题，出了问题，责任就是操作的。所以不是开玩笑，有时真的需要你24小时待命状态。
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