从安全角度讲，路缘石高出路面并位于护栏外侧，也是不科学的。
司机如果由于疲劳或紧急避让车辆，尤其在夜间护栏上有明显的反光标志，而路缘石上却没有，司机看不清楚路缘石位置的情况下，很容易出现撞击路缘石现象，进而引起车辆跳起后撞向防撞护栏，极易导致车辆的侧向倾覆，甚至翻滚，路平石厂家，对司机生命和车辆都极为不利，路平石生产，造成很大威胁。
如果没有路缘石的作用，汽车撞到护栏就不会产生如此严重的威胁，一般不致翻车。因而对此处的改进和研究是十分必要的。
铺装***有一套
因为装饰石材是天然的产品，装饰图案，每一块板的颜色特征都是不同的，必须通过(颜色)，拼花做成图案，色彩和光泽逐渐扩展，过渡，可以达到整体的色彩平衡。
设计完成后，代码应该立即编号，以便在安装的时候进行。数字可以用胶粘剂标签或蜡笔直接在地板上写字，但切忌用涂写在石板上的液体记号笔，否则，石头上的有色液体渗透，将会留下不可磨灭的痕迹。
安装时，先在地面上涂一层水泥浆，然后用1:2。5水泥砂浆使底层平整，路平石，压紧学校平面，然后倒入水泥浆糊。
草碱的厚度hao不要小于20毫米，在铺石材料后8小时内不得移动或压重，以免产生空壳或不平。同样重要的是，一些进口的石材在背面有塑料网络，必须在安装前将其撕掉。
限制车辆只能在车道上行驶，以便分离人群与车辆，诱导视线;
集中排水。
但是在高速公路中，第yi方面作用已经被护栏所取代，而第二方面作用的发挥也十分有限。
由于现行高速公路的线形参数提高较大， 大多数路段已不设置超高，既使设置了超高，也大多数属于双向坡， 所以大部分路段***分隔带处并没有路面水流经过，也就不存在集中排水的问题。
对于局部超高设置较大，已形成单向横坡的路段，如果***不设路缘石，路平石销售，***分隔带的排水问题则有待进一步论证。(后面提出两种参考解决方案)。
对于路外侧路缘石的集中排水作用固然不可乎略，但是出于安全的考虑，西方的作法是取消路缘石，代之以边坡种草防护，这种方案既保障了车辆的行车安全，而且在经济上也更加合理。
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