摆闸
摆闸，在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体（闸摆）的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料（减少撞击行人的伤害）。
从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功能受到限制；桥式摆闸通道较长，栅栏道闸模型，行人检测模块功能较强，安保性更高。
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转闸
转闸，也叫旋转闸，栅栏道闸规格，由三辊闸发展而来，借鉴了旋转门的特点（区别在于拦阻体不是玻璃门，而是金属栅栏）。根据拦阻体高度的不同，分为全高转闸（又叫全高闸或全高旋转闸）和半高转闸（又叫半高旋转闸），全高转闸应用比较多。
拦阻体（闸杆）一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”（又叫三杆转闸）形或“十”形（又叫十字闸或十字转闸）。
从机芯控制方式上分为机械式、半自动式、全自动式。从通道数量上分为单通道、双通道、三通道、四通道等，玉溪栅栏道闸，单通道和双通道比较常见。
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“闸”仅仅是用来控制水流的阻拦体。随着社会的发展，“人行通道闸”慢慢出现在大众的生活中。
人行通道闸，栅栏道闸维修，顾名思义：就是用来阻挡人员通行的阻拦体！
人行通道闸是从国外引进而来。伴随着人们生活水平的不断提高，安全是一项基本而又重要的方面，这就决定了“人行通道闸”的使用范围不断扩大！
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