干式排渣机-科成亿电力设备-西藏干渣机

对于燃烧煤种而言，其与设计煤种之间存在偏离，此外，针对锅炉渣量来讲，其如果较设计出力，存在明显偏大情况，那么便会导致打滑、钢带跑偏及堵渣等；如果存在着比较大的渣块硬度，那么针对此时的碎渣机而言，其处于运行状态，会加重齿板磨损，缩短寿命。（2）当钢带堆渣厚度出现明显不足时，乃是造成钢带变形以及大体积渣块下落的典型诱因；另外，还需指出的是，对于钢带防跑偏装置而言，干式除渣机，如果其处于停止运作状态，那么乃是引起钢带跑偏、打滑的典型诱因。（3）设计碎渣机缺乏合理性。针对燃烧煤种而言，如果其设计煤种之间存在着比较大的差异，并且在具体的锅炉结渣量上，干式排渣机，已经严重大于处理能力。（4）设计清扫链方面存在不足。在设计清扫链时，将其提升角度设定为35°，基于此工况之下，清扫链会呈现出比较低的工作效率，甚至难以外排积灰，西藏干渣机，并且还会增加压辊的实际损耗率；此外，还需要指出的是，因清扫链所输送的积灰与钢带所输送的灰渣，均会向碎渣机输送，受此影响与驱使，势必会导致碎渣机出现持续堆渣，并且许多渣块会被输送至清扫链当中，使其无法继续工作，并出现错齿、跑偏及脱轨情况。

干渣机由尾部、平段、弯段、斜段、头部、平台、液压站、电控系统等部分组成。（见图 1-1 干渣机示意图）

1.2  尾部为张紧部分，通过二对液压油缸，分别对输送链和清扫链进行张紧。

1.3  平段为灰渣收集部分，干渣机搅拌器耐磨衬板，灰渣通过锅炉渣斗及挤渣机落到输送链上，通过输送链对灰渣进行收集、输送。输送链上的钢丝网可以缓冲灰渣坠落所产生的冲击力。

1.4  弯段为输送的变向部分，在该段输送链、清扫链改变运行方向。

1.5  斜段为灰渣的提升部分，使渣块在负压风的作用下进行降温。

1.6  头部为干渣机运行的动力部分和出渣口，该段设置两台带减速机的电机，分别驱动输送链和清扫链。

1.7  平台为操作、维护、检修设置。

1.8  液压站为张紧油缸提供动力。

1.9  电控系统为干渣机的运行、控制系统。

.4.1 作5 Hz、20 Hz、30 Hz、40 Hz的调速运行试验，每个频率段运行 2小时。

4.4.2 记录各频率段的电机功率、电流、电压、转速、温升，轴承座的温升，环境温度，张紧辊筒、链轴的位移等。记录表同 4.3-1

4.4.3 试验后的检查

4.4.3.1减速机

（1） 密封件、轴承是否完好无损，温升是否正常。

（2） 输出轴及结合面有无渗漏。

4.4.3.2轴承座

（1）紧固螺栓有无松动。

（2）密封面有无渗漏。

4.4.3.3输送链与箱体两侧的防跑偏轮的间隙是否均匀，与托辊、托轮的磨损情况。

4.4.3.4输送链、辊筒的磨损情况。

4.4.3.5输送链钢板重叠部分的磨损情况。

4.4.3.6清扫链的连接螺栓是否松动。

4.4.3.7清扫链刮板与底板的磨损情况。

4.4.3.8清扫链有无发生卡链、掉链现象。

    检验结果记录于表 4.4-1

4.4.4 干渣机连续空负荷运行不少于 48 小时，并按表 4.3-1 作记录。

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