膜结构定制设计的内容步骤——脉动风压系数的确定
膜结构在荷载作用下的位移较大，结构位形的变化会对其周围风场产生影响，所以膜结构的风动力响应过程是流固耦合过程。这种动力过程的风洞试验须采用气动弹性模型，因此实现起来难度较大。近年来发展的“数值风洞”受到越来越多的重视。简单的说就是将计算流体力学和计算结构力学结合起来，用计算流体力学来模拟结构周围的风场，用计算结构力学来模拟膜结构，再借助某些参数的传递来实现两者之间的耦合作用，不过，该方法还处试验阶段。
膜结构车棚工程结构类型——拱支式、脊谷式
拱支式
拱支式以拱为膜材供应接连的支承点，膜结构停车棚哪家好，结构立体多为圆形或近似椭圆形.当跨度较大时，常在两头拱与下部边沿构件之间安顿正交索网，拱支式膜结构多用于封闭式修建中。
脊谷式
脊谷式是在两高点之间安顿彼此平行的脊索/在两低点之间安顿谷索，上下相间，曲面呈波浪形;脊索和谷索之间的膜面构成负高斯曲率曲面.当结构跨度较大或荷载较大时，还可在脊索和谷索之间恰当安顿一些横向的增强索，脊谷式膜结构的结构立体多呈矩形。
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1、汽车车棚在树勇时如果发现有污渍时，不能使用溶剂性如酒精、松香水、bing酮等等清洁剂清洗膜材，膜结构停车棚安装，而是应该使用专门清洁膜材的清洁剂进行清洗。
2、膜材在进行存放时，放在干燥清洁的室内环境中，而不能和其他有机化合物进行存放。
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