420马力解放J6P自卸车卖43.8万，这配置能制霸山区吗？
传动方面，与解放动力匹配的是一汽解放CA12TA210M手动变速箱，大输入扭矩为2100牛米，前进挡位为12挡，高挡为直接挡。这款变速箱为双中间轴变速器，采用主副箱组合设计。副箱带有同步器，J6M牵引车，使得换挡更加灵活轻便，J6M牵引车专卖店，NVH表现也更出色。变速箱带有取力器，符合自卸车的设计要求。车桥方面，前桥采用2055前轴，后桥采用Φ300铸钢轮边减速桥，后桥速比为5.263。轮边减速桥承载能力强悍，J6M牵引车经销商，且离地间隙较大，给整车带来更强的通过性。
悬架方面，整车采用11/13/13的多片簧设计，并使用双骑马螺丝固定，承载能力十分出色。
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这款车车身尺寸为10945X2550X3600mm，货箱尺寸为8000X2350X1500mm，前后轴距为1950+4150+1350mm。整车自重为15.5吨，J6M牵引车价格，额定载重达到15.37吨。
解放自主动力链 适应山区工况：动力方面，这款解放J6P搭载解放动力CA6DM2-42E52发动机，排量为11.5L，大输出功率为420马力，峰值扭矩达到2100牛米，峰值扭矩转速区间为1300转，满足国五排放标准。低转速大扭矩的特性，使得这款车能适应复杂的山区路况，输出强大动力。
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考虑到复杂的用车环境，解放J6P新能源还不惜成本的配备了电池液冷系统，在高负荷工作时，可以使电池的温度更加稳定，这一点对于新能源车型来说至关重要。
而相对稳定的电池温度依靠着一套成熟的三电系统，这套解放J6P新能源自主研发的三电系统在电池材质、电控、电驱部分经长期试验、匹配、调校过后，在可靠性和成熟度方面都是比较的。基于电动车的车型***，充电速度也是影响其使用感受的一个重要因素。J6P新能源配备了双充电口，电流可达400A，进一步确保使用效率。
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