天津通才汽车销售-天津解放J6P自卸车-解放J6P自卸车

驾驶室配置：J6P高出一个档次，自动化程度高

在驾驶室配置上J6P比J6M自动化程度高，天津解放J6P自卸车，J6P采用全浮驾驶室标配电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、手电一体式举升机构。J6M标配手动车窗、手动后视镜、手动举升机构。

主要结构分类

1.底盘

采用解放J6国五排放底盘，长春J6L平顶驾驶室，轴距5800mm，大柴道依茨225马力发动机，6档变速器，10吨后桥，10.00原厂钢丝轮胎，断气刹，带动转，离合助力，原厂ABS。

2.上装、起重装置

解放J6单桥托吊联体清障车，10吨联体上装，二节式六边型吊臂，三节托臂，分体式车厢，进口液压系统，双侧联动操作装置，前***杠装有配重。两个8吨液压绞盘，35米钢丝绳，直径16mm。

解放J6清障车底盘车头向左实拍

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解放J6清障车底盘正后方实拍

解放J6清障车驾驶室内部实拍图

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在使用中，一汽解放为物流车队提供专属车队管理方案，通过推出“解放员”的车联网服务平台，让用户在车辆使用过车中随时享受司机管理、车辆监控、数据统计、消息查看等服务。目前，该车联网服务平台可以提供任务监控、油耗统计、油耗行为分析、发动机转速统计、驾驶行为统计及远程故障诊断等多个功能，大化车辆行驶效率，降低车辆故障率从而降低车辆使用成本。

而在***方面，一汽解放也推出了专属***服务。首先为所有用户提供十多项基础***服务，包括覆盖的1000多家解放专营服务网点24小时***服务、24小时在线咨询、公路用车保用服务器高36个月不及里程等；另外，针对大客户解放还推出了多项专属***服务，包括提供服务***维修全包模式、代用车服务、服务***半包模式等，灵活多变，省事省心。

秋粮运输利器——解放J6L

● 注重细节设计 提高驾驶舒适性

“解放”等标识便于识别，更美观。全钢驾驶室，钢板厚度达到1mm以上，车门整体冲压，用手敲打、按压感觉很硬实。

导流槽的运用，降低风阻，进一步提高经济燃油性。J6L前后大灯采用组合灯光设计，同时前大灯具备可调节功能。

车门防撞梁结构，车辆发生碰撞时，可有效防止车门变形对驾驶员造成的挤压伤害，方便驾驶员打开车门逃生。并标配自动液压举升装置。

驾驶室后围外凸设计，内部空间加大更宽敞。

针对运粮用途抬高驾驶室，提高通过性：前***杠离地间隙由原来500mm左右增加到570mm左右；水箱离地间隙由原来375mm左右增加到440mm左右。增加一阶蹬车梯，上车更方便。

此款车标配电动车窗，行驶途中更加便利。门窗上设计有出风口，可极大避免车窗水雾的形成，从而不影响驾驶员的观察视线，更加人性化。

J6L内饰采用流线型设计，仿金属拉丝搭配深色内饰，更加稳重大气。四幅方向盘，握感舒适。仪表盘银色仿金属装饰十分醒目。转速表、车速表、流量表、水温表数据清晰，精度提高。针对东北地区低温天气，配备除霜功能，整车标配自动空调。

此款车安装北斗兼容车载系统，确保车辆行驶安全。

J6L多大十余处的存储空间，足够应对中短途运输储物所需。

采用空气减震座椅，可减少行车过程中带来的颠簸，提升驾乘的舒适性。

此款车带有司机歇脚踏板，对于中短途运输来说较为实用，解放J6P自卸车报价，更为舒适。

● 轻松应对复杂路况 满足重载需要

J6L搭载高压共轨电喷道依茨发动机，排量6.06L，大功率220马力，大扭矩770N·m，解放J6P自卸车经销商，单体单泵设计，维修便利，更适合乡村路况。发动机保修里程36个月30万公里。与发动机相匹配的是8JS85E系列变速箱，具有扭矩大、重量轻的特点。

采用7+4的双层高强度车架，保证车辆在粮食满载的情况下不变形。后桥为435单级减速10吨级后桥，加强型后桥，可轻松应对重载工况。后桥速比4.875，标配ABS防抱死系统。安装断气刹，制动可靠性有较好保障。

此款车排放后处理采用SCR技术来实现国四排放标准。

专门为粮食运输设计的加强型货厢，货厢栏板内尺寸长×宽×高（mm）：7700×2400×800。

边板厚1.2mm横瓦楞，边板上下皆采用碳素结构钢，有更高的使用强度。边板下页铁铆接结构，强度高，不易损坏变形。

车厢纵横梁连接角铁与纵梁采用铆接工艺，解放J6P自卸车，与横梁采用螺接工艺，减少焊接结构带来的材质变化和焊接缺陷等问题，有更高的承载能力，底板为3mm平钢板，采用自动焊接。车厢内宽可选2.3米和2.4米两种，增大车厢容积，满足不同用户需求。