手扶式履带运输车具有以下特点：
1：手扶式履带运输车是柴油驱动，马力更强。
2：手扶式履带运输车的前变速箱，重xin稳定，爬坡能力强。
3：拉杆操作面板采用湿式摩擦盘式制动器。手扶式履带运输车的制动与转向为同一拨叉，操作调整更方便，转向动作更柔和。
4、履带运输车配有液压自卸，自卸角度可调，果园履带运输车，降低人工强度，提高运输效率；配备电启动，手柄集中，操作方便；
5、履带运输车的底盘支重轮、导向轮、拖带轮采用滚力轴承，定期加注一次黄油润滑，免使用中维护和***。
履带运输车的液压系统控制及差速转向模式
与传统的小型履带运输车转向时利用后桥转向离合器（制动器），改变快慢侧驱动轮上的驱动扭矩，使两侧履带产生不同的驱动力，从而形成转向力矩来实现转向的“差力转向模式”相比，本文所提及的履带式运输车采用了“差速”转向模式。
“差速”转向的基本工作原理是：通过不同开度的手柄，分别控制左右两侧履带的速度，因左右两侧行走速度不同，山地履带运输车，形成相对速度差，与地面相对滑移过程中实现了转向的功能。控制两手柄的不同开度，理论上可实现转向半径大小的无极改变。
小型履带运输车电气控制系统的组成、功能及相关控制方式；阐明了发动机与变量泵的两种匹配方式，提出了差速转向控制模式，静安区履带运输车，并在实际车辆中取得了良好的应用效果。
发动机采用了两种控制模式：负载适应控制模式和极限功率控制模式，履带运输车，使小型履带运输车发动机与液压泵的匹配更为科学合理，同时，增加了可操作性，更好地保护了发动机；采用了差速转向模式，增强了履带运输车的机动性和合理性。
更经济、更节能。由于采用功率极限控制作用，减小了发动机功率储备，降低了履带运输车的制造成本。
对于履带运输车来说液压系统是非常重要的组成部分，液压系统的正常运行是机械可靠运行的根本保障，合格的液压油是液压系统可靠运行的基本条件，因此，对于履带运输车来说选择合适的液压油很重要。液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。履带运输车应按使用说明书中规定的牌号选择液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应，性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。
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