




材质:玻璃纤维增强型不饱和聚酯树脂(***C)
复合材料***C电缆槽结构及性能要求:复合材料***C电缆槽采用板块组合模式,板材采用新型***C复合材料在高温高压下一次模压成型,具有高强度,高模量和良好的抗撞击性。
纤维增强不饱和聚酯(***C)材料具有三维网状结构,多功能填料,特种纤维增强的特点,复合材料***c电缆槽优势,采用的工程材料,复合材料***c电缆槽厂,必须具备以下性能:
1、具有良好的电气绝缘性能和优异的耐介质性,对酸碱等介质的耐腐蚀性能好。
2、高阻燃性能,符合GB/T5169.16-2008的标准要求。
3、良好的隔热防护性能,导热系数只有金属材料的1/100,在户外高温运行的条件下,对电气设备具有良好的热防护作用。
4、良好的机械强度,其拉伸强度、弯曲强度,抗冲击性能等指标优越,密封性能良好。
5、设计造型美观,耐候性强。内外表面光洁、平整,产品颜色为材料原色,不需喷涂,复合材料***c电缆槽厂家,不退色,防老化,复合材料***C电缆槽使用寿命为≥50年。
6、复合材料***C电缆槽上要有通风散热孔,其强度、外观、防腐、耐热、通风散热性能均良好。
复合材料***C电缆槽采用***C不饱和树脂材料,复合材料***c电缆槽,其强度、外观、防腐、耐热、通风散热性能良好。复合材料***C电缆槽能够防雨、防尘、防盗、防漏电、防雷击、防电磁干扰,有足够的强度确保运输和安装过程中不会变形。
铁路用电缆槽
铁路线电缆线槽
具备下列优势:
1、环境保护翠绿色***C复合材料是一种没有卤素灯泡,无对身体***物,是一种新式的新型环保材料,达到将来可持续发展必须。
2、耐溶剂浸蚀***C复合材料具备不错的耐酸性、稀碱、盐、、海面等腐蚀性的特性,而金属复合材料不耐酸性、易浸蚀。
3、质轻高强度比强度和比模量是考量原材料承载力的指数之一,***C复合材料的比模量与不锈钢板材非常,但其比强度可做到不锈钢板材的4倍。
4、防火阻燃性能好***C复合材料防火阻燃;
都是做电力工程,环境保护,农牧业,交通出行, 铁路线***C模压电缆线槽生产制造工艺以及特性优势?铁路线***C模压电缆线槽生产制造工艺选用***C复合材料模压成形工艺生产制造。***C复合材料是Sheet molding compound的简称,即块状模塑胶。关键原材料由GF(型纱)、UP(聚氨酯树脂)、低收拢添加物,MD(填充料)及多种改性剂构成。 1、环境保护翠绿色 ***C复合材料是一种没有卤素灯泡,无对身体***物,是一种新式的新型环保材料,达到将来可持续发展必须。 2、耐溶剂腐蚀 ***C复合材料具备不错的耐酸、稀碱、盐、有机溶液、海面等腐蚀的特点,而金属复合材料不耐酸、易腐蚀。
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