相山空压机***-价格透明合理宝特

1、建立故障管理工作流程，并认真***执行。图7.6-1所示的故障管理工作流程，可供参考。从该图中可以看出，故障信息不仅来自实际故障，而且也来自状态检查和监测空压机***。

2、根据本单位的生产特点、设备特点和故障统计分析资料，确定故障管理的***。例如造成压缩空气产量下降的设备故障，可定为空气压缩机故障管理的***。

3、对本单位可能发生的***故障，编制故障查找逻辑程序。除应用故障树法外，也可以应用方框图或其他形式来表示。空气压缩机压力不正常、排气量不足和温度异常的故障树见第6章。

4、培训维修人员掌握故障分析法。随着设备的更新和老中青年维修人员的不断更迭，这种培训工作应定期进行空压机***。

5、故障修理记录是开展故障管理的基础资料，记录必须完整准确。维修工人在故障修理后，应认真填写设备故障修理记录单，其格式可参见表7.6-1。对由于操作失误、维护

6、设备管理员除日常掌握故障修理情况外，一方面应按月汇集故障修理记录单和设备定期维护记录单。通过统计分析，对需要安排计划修理才能排除的潜在故障，提出修理计划申请单报企业设备管理科，由设备管理科列人企业设备修理计划。另一方面，定期计算故障频率、平均故障间隔期、平均停机时间等，并分析设备故障总体情况和常发故障的原因，从而采取对策，预防故障的发生。

7、对由于设计缺陷引起的常发故障，采取改善性修理、改进润滑方法、采用新型润滑剂和添加剂，延长零件的使用寿命空压机***。

8、设备的状态检查（设备点检、状态监测）和故障管理是相辅相成的。故障的记录统计资料为制定状态检查标准的内容和***提供了依据；通过状态检查发现故障征兆和发展趋势，及时采取维修措施（如利用生产间隙时间进行维修），把故障消灭于萌芽状态。由此可见，故障管理与状态检查两项工作必须同步进行空压机***。

润滑油的过滤包括以下三个环节∶

a、润滑油入库、出库和向设备油箱加油时必须过滤，即通常所说的三过滤。

b、对循环润滑系统的在用油，在设备现场打循环过滤空压机***。

c、压力油经精滤油器过滤后送入润滑点。

为了实现上述a、b两项过滤，必须有移动式滤油机。国产移动式精密滤油机的过滤精度可达到≤5pm，流量分20～80L/min多种。

本节着重介绍两项过滤的作用与技术要求

1、现场打循环过滤 对油箱容量大的设备，在正常开动时，用移动式滤油机对油箱中的在用油打循环过滤，可以除去油中机械杂质，效果号。国外广泛应用此法，国内也日益推广应用空压机***。

空气压缩机储油池容量小，不宜在设备开动时对油池中的油打循环过滤。可以在停机时把油池中的油放入一洁净桶内，对桶中油用过滤机打循环过滤约30min，同时清洗油池。然后把过滤后的油注入油池继续使用。过滤前后分别取油样检测机械杂质及水分含量，以便观察过滤效果。

2、精滤油器的检查 由液压泵排出的压力油经精滤油器过滤后进入各润滑点。如精滤油器中积垢过多，不但降低过滤精度，而且降低过滤后的油压，严重时会引起设备故障，因此必须定期检查清洗精滤油器空压机***。

1、分析确定常备件储备形式及储备定额，并在实践中定期修改，使其既满足设备维修需要又更加经济合理。为了做好这项关键工作，必须开展备件消耗记录和统计分析工作，并持之以恒。。经验表明，空压机***，按同型号每台设备统计备件实际消耗量，对掌握零件磨损规律及合理确定备件储备量是很有意义的。

2、寻求备件质量好、供货周期短的备件供应单位，优先考虑空气压缩机制造厂、本地区备件制造厂和配件商店以及本企业机修部门。经与供应单位协商后，签订备件购销协议书。协议书中应写明在几年内设备使用单位（甲方）向供应单位（乙方）购买的备件图号、名称、数量、供货周期及参考价格；乙方接到甲方提出的订货单后，经双方商定价格及交货期，按法令规定签订经济合同；乙方不得拒绝订货。这样就可以保证备件供应渠道畅通可靠。

3、多渠道收集备件图纸，如向制造厂购买，或与使用同型号机器的企业交换，以及结合维修自行测绘等，从而建立并不断充实备件图册。凡从外企业收集到的备件图纸，必须与本企业机器上使用的零件核对，纠正不相符合之处。

4、在购买空气压缩机时，要求制造厂提供备件明细表、易损零件图纸，并随机增购易损零件1～2套。备件明细表的内容应包括备件图号、名称、使用材料、每台用量、供货周期及当时的参考单价等。