韩国SBC导轨出现故障如何处理
韩国SBC导轨的维护
1.间隙调整
保证导轨面之间合理的间隙，小摩擦力大、磨损，大运动失去准确性和平稳性、失去导向精度）
2.滚动韩国SBC导轨的预紧
提高刚度、消除间隙
3.导轨的润滑
降低摩擦系数、减少磨损、防止导轨面锈蚀。润滑方式：人工加油油杯供油、压力油润滑润滑油：粘度变化小、润滑性好、油膜刚度
4.韩国SBC导轨的防护
防止切屑、磨粒或冷却液散落在导轨上而引起磨损、擦伤、和锈蚀，闭式冷却塔导轨面上应有可靠的防护装置。常用的有刮板式、卷帘式和叠层式防护罩。需要经常进行清理和***。
客户们在导轨出现故障时，能够正确的判断韩国SBC导轨出现故障的原因，能够让我们的供应商更好的更快的为你解决问题。而直线导轨的日常维护能够使它的使用期限延长。
提高韩国SBC导轨稳定性有哪些方法
为了让韩国SBC导轨能够为我们更好的使用，我们定期的维护和***它，是它的使用期限得到保证。那么，想要提高导轨系统的稳定性，大家该怎么做。
机床的工作部件在传动的时候，钢球会随支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到每个钢球上，才能延长CSK韩国SBC导轨的使用寿命。为了解决支架和导轨之间的间隙，预加负载可以提升导轨系统的稳定性，预加负荷的获取是在韩国SBC导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于在钢球上的作用力。如果在钢球上的作用力太大，钢球承受预加负荷时间过长，那么久容易导致支架运动阻力增大。
简析韩国SBC导轨发黑处理原理以及操作
由于韩国SBC导轨原色的容易生锈，而不锈钢的成本又太高，我们可以采取表面发黑的处理方式，降低了成本，也达到了效果。下面来简单介绍一下发黑是怎样处理的：
发黑处理是一种常用的化学表面处理手段。其原理是使金属表面产生一层氧化膜以隔绝空气，达到防锈目的，发黑处理方法包括传统碱性加温发黑和常温发黑两种。其发黑液主要成分是qinyahuana和yaxiaosuanna，发黑所需温度为135-155℃，处理时间10-30min。通过表面发黑工艺在韩国SBC导轨金属产品表面产生的氧化膜，能够很好地提升产品的防锈性能，如此便能够使得金属产品在应用的时候，不容易因为锈蚀而出现损伤。从这个方面来看，该工艺的应用，进而能够为大家带来延长韩国SBC导轨金属产品的使用寿命这个好处，还有产品变得美观些。
