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一、液压制动总泵的维修1.从叉车上拆下液压制动总泵。拆下制动踏板、离合器踏板回位弹簧、总泵上的两个推杆和出油管；拆下总泵上的固定螺栓，取下制动总泵总成。2.制动总泵的分解。早期生产的液压制动总泵与离合器液压总泵制成一体，分解时，两个腔室内的各零部件应分别放S，防止装错。①拆下防尘罩夹，取下活塞推杆及防尘罩，清洗外部，电瓶叉车哪家好，拧下加油螺塞，放出内部的制动液。②拆下锁圈，宣城电瓶叉车，取出止推蛰圈、活塞与皮碗、回位弹簧与出油阀门；从回位弹簧上取下出、回油阀门，从活塞上拆下密封圈。③拆下泵盖与油管接头，用酒精清洗内部各零部件，电瓶叉车批发，同时疏通总泵内的回油孔、补偿孔、活塞头部的小孔与加油螺塞上的通气孔。3.总泵零件的检修①活塞上的星形阀片如有松动，应铆紧。②总泵内回位弹簧自由长度为107mm，在53.9?68.6N压力下，压缩长度不得短于67mm，否则应更换。③出油阀门、回油阀门、皮碗、密封圈、防尘罩等，应更换新件。4.制动总泵的装配与试验二、分泵的检修 液压制动分泵装在车轮制动器上，检修方法与总泵相同。同一个车轮上的两个分泵内径的尺寸应一致。拆卸后皮碗、皮圈均应更换。分泵内的弹簧自由长度为42mm，在24.5?34.3N的压力下，压缩长度不应短于l7mm，否则应更换。装复后与总泵一同进行压力试验，不得有漏油现象。

叉车五大系统常见故障和处理办法 叉车利用电池、柴油、丙烷等工业动力为工业能源的叉车，叉车常用的系统有：驱动系统，起升系统，液压系统，制动系统，转向系统，一般爱出故障的就这五大系统，下面给大家介绍一些系统常见故障的处理办法。驱动系统常见的故障及处理办法：一、离合器打滑或者不分离，分析故障原因有：1、摩擦片上面粘有油污或者摩擦片损坏，这个处理的办法就是清洗摩擦片或者更换摩擦片;2、分离轴承结合状态压在分离杠杆上面，这个处理的办法是把分泵总成推杆长度调短;3、分离轴承自由行程太大，这个处理的办法是把分泵总成中推杆调长;4、油路中有空气，这个处理办法就是把油路里面的空气排掉;第二、变速箱内有异常响声，分析故障原因有：1、齿轮磨损过度或者轴承损坏，这个处理的办法是更换齿轮或者更换轴承;2、变速箱里面有杂物，处理的办法就是排除杂物。起升系统常见的故障及处理办法：一、门架倾斜时候不同步，分析故障原因是因为两个倾斜油缸行程不一致或者油缸管路接头处截流孔大小不一致造成的，处理的办法是调节2个倾斜油缸的行程和更换具有同样截流孔的接头。第二、空载时门架不能起升，这个是因为多路阀溢流小孔堵塞，通过清除多路阀溢流小孔杂物就可以了。第三、货叉门架下降速度太快，这个是因为进油口限速阀不起作用，这个只需要修理限速阀就可以了。第四、货叉门架自动下降，这个是因为油缸液压油不足造成的，处理的办法是检修多路阀、添加液压油

柴油叉车柴油机常见故障的诊断与排除柴油机不易起动。1、排气管不冒烟。出现这个问题的原因是喷油泵不供油。　　排除方法有：用手油泵泵油A、供油，检查喷油泵调节齿杆是否卡在不供油的位置；B、有空气，在喷油泵放气螺钉处放净空气；C、不供油，柴油细滤清器堵塞，输油泵弹簧折断，止回阀不密封，油箱无油或油路开关关闭，油箱到输油泵油管堵塞或漏气；D、手油泵活塞杆提起时，感觉有吸力，松手后自动回位则油箱到输油管之间油路堵塞；E、手油泵活塞杆压下时比较费力，则说明柴油细滤器堵塞，应该进行拆卸并清洗或直接更换。2、排气管冒白烟。出现这个问题的原因有两点A、柴油中渗杂了有水；B、喷油泵喷油提前角过迟。排除方法有：清除油中的水分；若过迟，柴油在气缸压力和温度下降的情况下不易着火，随空气一起从排气管排出，电瓶叉车回收，呈乳白色，应该及时调整。3、排气管冒浓烟，声音杂乱。出现这个问题的原因是供油时间混乱。排除方法有：喷油泵联轴器安装时，可能将从动盘推迟几度时，喷油泵在气缸活塞上止点时供油，在强力起动下，勉强着火，呈不规则燃烧，声音杂乱，而导致发动机无法工作。