海运散货双清-温州到柬埔寨双清-泓弈海运拼箱整柜

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双清与您分享CIF海运注意事项

卖方：

（1）负责签订运输合同，在合同规定的装运日期或期限内，在装运港将货物装上船，***至目的地的运费，并及时向买方发出详尽的通知；

（2）负责办理出口清关手续，提供出口许可证及各种证明文件，***各种 出口关税和费用；

（3）负担在货物在装运港越过船舷为止的一切风险；

（4）负责***货物运输***，******费；

（5）负责提供相应的或相应的电子信息，清结已装提单和***单。

买方：

（1）受领符合合同规定的货物和 单证 ，***货款；

（2） 负担除运费和***费以外的货物运输过程中的一切风险及卸货费用；

（3）负担货物在装运港越过船舷时起的一切风险；

（4）负担风险和费用办理进口手续。

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双清与您分享国际快递中计费重为什么要以体积重和实重相比较取大值？

因航空装货大小与重量都有区分，所以可能有的朋友会问，温州到柬埔寨双清，国际快递为什么要用体积重和实重相比较然后取大值去算运费。货物就摆在那里，为什么就不能按照货物的实际重量是多少就按照多少去计算运费呢？这就牵扯到运输工具飞机内部空间的问题了。

首先要知道的是一架飞机的舱位空间是有限的，比如波音747全货机满载情况下可以装105吨/660CBM左右的货物，如果运输的都是一些棉花、泡沫、塑料制品等泡货，这些货物一般实重都很小，但是占的空间就大了，可能只装实重50吨棉花就已经满舱，那剩下55吨左右的装载重量就浪费了，双清关专线，航空公司得亏的一塌糊涂。

同样的，如果货物都是金属、大型机器、黄金等货，这时候载重可能一下子就够100吨，但只用了330CBM的舱位，还剩下一大半舱位是空的，航空公司也亏哭。

因此，的状态就是重货和泡货互相合理搭配，刚好填满飞机舱位，同时达到飞机的满载重量，这样航空公司的利润才能化。

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双清与您分享改革开放以来，随着贸易的频繁合作，双清物流，中国跨境电商迎来了快速发展，在扩大对外贸易的同时，促进了就业问题，第三方国际物流在这方面发挥了重要作用。

虽然中国的国际货运行业起步较晚，历史较短，但由于***的重视和政策的鼓励，发展非常迅速。国际货运代理对中国对外贸易和国际货运事业的发展，甚至整个国民经济的发展做出了不可磨灭的贡献。，世界经济遭遇***危机，海运散货双清，陷入长期低迷。自2015年下半年以来，随着世界经济的逐步走出低谷，复苏趋势越来越强烈。如今，随着***战略的实施和跨境电子商务的蓬勃发展，国际货运的发展有望进入新的篇章。