通过顶部有小量超高的地段，应用长腿支撑提高安装，使支撑与围岩顶紧，不留有松驰的余地。实际施工过程中有些施工单位在顶部、侧墙空隙采用填塞背柴、木料等可压缩、易腐烂的填充材料，钢支撑厂址，这在紧急抢险中是可作为一种应急措施，但处理中应及时换掉；否则，将形成安全隐患，易使围岩发生松驰变形形成2次塌方等更不利塌方处理。
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经计算终确定取用矢跨比为1/4的钢支撑桥跨。两个36m的中跨钢桁拱，拱的矢高842m，拱轴线采用抛物线形。拱为刚性桁架拱，拱顶桁高12m，从拱趾到拱顶总高96.2m。铁路桥面设在平弦的卜弦和拱桁的系杆上，离拱趾高约28m。连续钢支撑的端跨和边跨各240m范围为平弦桁架，高16.0m，节间长12.0m，桁式为N形。
在基坑支撑围护技能使用过程中，支撑装置是极其重要的施工环节。在基坑支撑装置过程中，陕西钢支撑厂，施工人员应严厉依照规划图纸，依据实践的丈量数据断定支撑安点缀的方位，在实践丈量查验中，要掌握好规范尺度，安点缀一定要科学合理。别的，在支撑装置过程中，施工人员还可使用现代化的设备设备，服务于支撑围护的装置，钢支撑厂供应，如吊车、发掘机和卷场机等，都可前进支撑设备的装置水平，前进路桥工程的施工功率。
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