




1)履带的设计:本车的履带不仅要有普通履带的刚性,爬山虎履带运输车,而且还要具有弹性,能够收缩变形。所以设计的履带外层用能伸缩的橡胶,里层是松紧带捆上有较高强度的钢条,黑色的是辅助轮轨迹带,轨迹带卡在辅助轮槽内,防止掉带。此弹性履带能在辅助轮的支撑下发生弹性形变,且具有一定的强度,小型履带运输车,能够支撑整车及货物的重量。
2) 后轮的设计为了方便越障,选择三角轮,不仅越障能力好,而且设计得当可以实现爬楼梯,但是在转弯时不方便。为了方便转弯,把后轮采用小型万向轮,其灵活旋转效果可以增大整车的灵活性,但是带来的问题就是越障性能不好,为了中和双方的优点,将三角轮和万向轮均安装在后轮的位置,万向轮放在车底板中轴线与三角轮轴线的交点处,遇到障碍时则三角轮先与障碍物接触,平坦路面万向轮与地面接触,所以三角轮与万向轮不产生干涉。当需要转弯的时候,遵义履带运输车,万向轮发挥作用,可以实现灵活转弯,当需要越障或爬楼梯时,采用三角轮工作的方式增强越障能力,将两者优点充分融合。
履带运输车的用途?{
履带运输车可以适应复杂和恶劣的道路条件,如稻田、沼泽、泥泞的田间道路、崎岖的山路、松软的草地、山脉、森林和沙漠、湿滑的冰雪。履带运输车广泛应用于农业、林业和果园运输、货场装载、水利建设、基础设施工程和矿石场地。本实用新型操作简单,齿轮齐全,承载和接地压力比小,可适用于较深的泥浆池和复杂的石材路面。此外,与普通运输车辆相比,履带运输车具有适合穿越地形的车辆尺寸,能够轻松通过狭窄的山脉、石块、林地和建筑物。
履带运输车对比轮式装甲车的优缺点:
1.远程控制机动能力差,履带式不适合进行长途机动和快速发展部署。
2.履带运输车在路上行驶时可能会损坏道路。
3.履带运输车辆通常体积庞大,对桥梁有更高的要求。
相反的,履带运输车移动车辆的优点:
1.履带运输车对路面要求很低,越野能力突出。
2.履带的防护比轮胎企业更好,在战场上防护工作能力具有更强。
3.履带运输车一般重量较重,适合用于战场攻击。
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