提高上银直线导轨稳定性有哪些方法
为了让上银直线导轨能够为我们更好的使用，我们定期的维护和***它，是它的使用期限得到保证。那么，想要提高导轨系统的稳定性，大家该怎么做。
机床的工作部件在传动的时候，钢球会随支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到每个钢球上，才能延长CSK上银直线导轨的使用寿命。为了解决支架和导轨之间的间隙，预加负载可以提升导轨系统的稳定性，预加负荷的获取是在上银直线导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于在钢球上的作用力。如果在钢球上的作用力太大，钢球承受预加负荷时间过长，那么久容易导致支架运动阻力增大。
简述上银直线导轨的滑块和固定元件的作用
上银直线导轨在运行时，它的作用主要是引导以及支撑，它设备的上面都会承载某个运动部件，直线导轨承载物是要做一定方向的运动的，这样的运动的重复性是比较大的，反复运动数次。在运动的过程中，承载物对导轨会产生交大的摩擦，但是经过了滚珠的设计应用之后，两者之间的摩擦力就会相对减少很多。
上银直线导轨之滑块
上银直线导轨在运行时的特点就是它可以非常快速的运动，在一定程度上就会呈直线型的。这一功能的实现主要是由于滑块的作用，滑块是直线导轨上面不可少的传动部件，如果没有滑块的作用，那么就会呈现的运动轨迹是曲线型的，这就会导致在机械设备上使用起来会非常不方便。若机械上要求是直线运动，那么其可以准确地把握运动的精度。
上银直线导轨机床应用如何选择导轨油
上银直线导轨在选用导轨润滑油的时候，既要考虑润滑油的润滑性，同时也应当满足导轨***。所用的导轨润滑油具有良好的爬行性，抗磨损性等要求。
1.所用的导轨润滑油既要满足上银直线导轨的润滑要求，同时又能作为液压系统的液压介质。
例如坐标镗床之类的机床，导轨油粘度（50℃）应选择高些（40-90mm2/s)；像各类磨床，常常将导轨润滑油由液压系统供给，而液压系统要求较高，必须满足，此时导轨-液压润滑油的粘度（50℃）应选得低些（20-40mm2/s），即液压系统所需要的粘度。
2.按滑动速度和平均压力选用上银直线导轨油粘度。
其中导轨油粘度与国际GB7632：“机床用润滑剂的选用”中所推荐的两种导轨油L-G68、L-G150（相当的老牌号40号、90号），和两种导轨-液压油L-HG32与L-HC68（相当的老牌号20号和40号）的粘度相当。
3.根据国外机床使用的上银直线导轨润滑实际应用来选用导轨油。在选用导轨润滑剂时，还可参考国外现有机床类直线导轨润滑实际应用的例子来选用。比如：卧式车床、钻床、铣床选用L-HL32、L-HL46液压油；登车桥、外圆磨、内圆磨、平磨选用L-HG32到L-HG68液压油等。
