慧众变速箱维修——自动挡波箱
其中我们常见的变速箱有5款，那它们又有什么区别呢？我们一起来看看。
MT
手动挡变速箱是出现早，传统的变速箱形式，有着很好的可靠性和稳定性。结构简单，主要通过换挡杆操控拨叉换挡，让几组大小不一的齿轮啮合在一起实现变速。其优点是可靠性和耐用性好，动力传输效率i高，维修***成本低，能给驾驶者带来乐趣。缺点就是换挡繁琐，不太适合新手操作。 自动挡波箱
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AMT就是在传统手动挡上，加装了一套自动起步和换挡机构，说白了就是：给手动挡套了一个“作i弊器”，套了个“外i挂”。自动挡波箱
所以说，手动挡的优点，AMT基本上都是有的，比如：传动效率i高、结构简单、成本低。
但是离合器的接合、分离容易受到道路条件、车辆载荷、发动机转速等等各种因素的影响。所以说，想用电脑来代替人脑控制离合器，是非常难调校的。
就好比：我们做菜和用机器做菜，防城港自动挡波箱，我们拉面和机器给我们去做一个拉面，或者刀削面，目前来看，还是有一定的区别，自动自动挡波箱，而且它做不完，说不定还是要人来搭把手。 自动挡波箱
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AT
自动挡变速箱是目前广发的变速箱形式，自动挡波箱维修，相对手动挡，其结构比较复杂，主要靠变速箱油的液压传递动力，换挡则是靠行星齿轮组。其优点是操作方便快捷，驾驶舒适性高，双离合自动挡波箱，可靠稳定性也不错；缺点是油耗以及维修费用都较高，同时对速度变化反应慢。自动挡波箱
AMT
机械式自动变速箱，和自动变速箱有着很大的区别，它是基于手动变速箱的基础上配备了一套电子控制元件，以达到自动切换档位的目的，内部结构实质还是一台手动变速箱。其优点是燃油经济性好，传动效率极高，广泛搭载在法拉利等要求极i致性能的超跑上。缺点就是顿挫感强，对司机驾驶换挡技术要求高。自动挡波箱
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