校准灰板——广州航鑫光电科技有限公司是专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
激光雷达目标距离校准漫反射板
激光雷达具有探测精度高、穿透能力强、能够三维成像等诸多优点，故自动驾驶车辆常常搭载激光雷达来对车身周围环境进行感知。
混合式车载激光雷达是将激光雷达安装在汽车顶部，通过将激光器固定，控制激光器前方的MEMS振镜进行旋转，从而使激光雷达实现对车身周围环境120°的扫描，混合式车载激光雷达内部振镜的尺寸很难把控，尺寸的大小关系到振镜的频率、车辆控制的实时性和激光雷达的探测距离。这个问题是目前混合激光雷达量产和实际应用的一个技术难点。
随着激光雷达技术的快速发展，激光雷达被广泛应用于汽车自动驾驶中。航鑫光电激光雷达标定板可用于激光雷达的目标距离校准，让激光雷达更地判断周围故障物及其运动轨迹。
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激光雷达标定板
智能网联汽车内的二维激光雷达在确定高度的水平面上通过测量旋转扫描的激光信号与其回波的时间差、相位差确定环境中目标的距离和角度，并依据这两类数据在水平面上建立二维极坐标系来表示所感知的环境信息，可视为一种单线程的三维激光雷达。
相比于只能感知环境中单个平面信息、适用于室内几何结构实现小型区域地图构建的二维激光雷达，智能驾驶LiDAR校准灰板，三维激光雷达可以进一步获取高程上更丰富的信息，无人驾驶LiDAR校准灰板，对于室外大型场景也有更好的感知效果。
航鑫光电激光雷达标定板光谱平坦、稳定，具有近的朗伯特性和稳定性，能够更好的提高激光雷达感知和反馈接收自动驾驶中的各种指令的精度。
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自动驾驶激光雷达标定反射率板
车载激光雷达信号接收方法分为非相干探测和相干探测两种。
非相干探测利用光电探测器直接将激光雷达发射系统发射出的激光信号转换为电信号。
非相干探测方法具有操作难度低和探测系统简单等优点。
因此非相干探测的方法是目前车载激光雷达信号接收常用的方法。
相干探测的方法指的是在激光雷达发射出激光后通过分光束，将激光光束分为一束参考光束，岳阳校准灰板，一束发射激光，待光电探测器接收到激光回波信号后，将回波信号和参考光束进行相关处理，去除掉回波信号中掺杂的噪声信号。
相干探测的方法具有探测精度高、灵敏度高和信噪比高等优点。
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