同时还提高了齿轮精度，以这种齿轮磨床的普及为契机，磨齿将有助于齿轮的生产。齿轮的非切削加工近也取得显著进展。精铸、锻造齿轮技术特别适用于圆锥齿轮，已达到可用于汽车差速器圆锥齿轮的水平。用高能锻锤精密锻造的齿轮，在强度特性方面也引入注目，粉末冶金齿轮和塑料成型齿轮也很适用于大量生产的小型齿轮。近，合金钢粉高密度锻造的粉末治金齿轮也是引入近目的。
咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。
一、减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量。减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。 二、减速机的输出轴上在安装传动件时，必须注意操作的柔和，禁止使用锤子等工具粗暴安装，是利用装配夹具和端轴的内螺纹进行安装，以螺栓拧入的力度将传动件压入减速机，这样可以保护减速机内部零件不会受到损坏。
结构设计.上采用在同轴两端轴承上同时装配偏心套的形式，偏心量的选取，主要考虑偏心套有足够的被偿制造误差和
满足齿面接触要求的能力， 在锥齿轮减速机偏心套的极限调整范围内不会造成轮齿干涉和寿命系数小于
设计低值，偏心套在任位置都能自锁并有足够的安全系数，另外要注意其对隙、侧隙的影响。为操作方
便，偏心量要尽量小，般取0.25-0.5mm为宜。 偏心套内孔和外圆的尺寸公差取G7/H6或H7/H6。偏心套
材料般选用45钢，当外圆直径小于400mm时选用锻件，外圆直径大于400毫米时选用铸件，热处理采用
调质处理，硬度在230-270HB之间。
K系列减速电机偏心套的调整过程:在装配前应该做如下准备工作:查偏心套外圆与内径的尺寸，确保
符合图纸要求，为了装配时调整方便，锥齿轮减速机的偏心套与轴承、偏心套与箱体、箱盖都应进行试
装。保证伞齿轮减速机轴承外圈可沿偏心套内孔做轴向窜动，k系列斜齿轮减速机，否则对偏心套内孔进行装配，保证偏心套
外圆能在箱体、箱盖的轴承座孔中转动灵活，否则对轴承座孔进行装配。
k系列斜齿轮减速机-三六传动(推荐商家)由咸宁三六传动设备股份有限公司提供。“QS,QSC型三合一减速机,K,F,R,S四大系列减速机”选择咸宁三六传动设备股份有限公司，公司位于：湖北省咸宁市巨宁大道56号，多年来，三六传动坚持为客户提供好的服务，联系人：余卫华。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。三六传动期待成为您的长期合作伙伴！
